Guía sobre cómo camperizar una furgoneta paso a paso

Guía sobre cómo camperizar una furgoneta paso a paso

Si eres de esas personas que les gusta viajar, descubrir nuevos lugares, estar en contacto directo con la naturaleza y, además, quieres hacerlo a bordo de tu furgoneta, seguro que has llegado aquí porque te interesa conocer cómo homologar una camper.

La homologación de una furgoneta camper puede parecer un quebradero de cabeza, sobre todo llegar a entender que se necesita. 

Ven y descubre con Volkswagen Canarias todo lo que necesitas saber, sobre cómo homologar una furgoneta camper, los documentos necesarios, quién te los va a proporcionar y donde vas a tener que hacerlos

Requisitos que se necesitan para camperizar una furgoneta

Prácticamente, todas las furgonetas que se destinan a la camperización, son mixtas o de carga. Esto quiere decir que, fueron diseñadas para transportar mercancías o maquinaria.

En el momento de dar el paso y camperizar el vehículo, la furgoneta va a pasar a tener la denominación de “furgón vivienda”, recogido en el Real Decreto 2282/1998.Abrir link a página externa

Asimismo, los elementos que deben constar para efectuar correctamente el cambio de código en la clasificación y convertir la furgoneta en camper son:

  • Instalación de una cama o, en su defecto, un asiento convertible en cama.
  • Contar con un mueble de almacenaje anclado al vehículo.


Estos dos elementos son el mínimo indispensable para homologar como vivienda una furgoneta. Del mismo modo, se pueden homologar todo tipo de elementos que quieras añadir, como son muebles, cocina, claraboyas, ventanas o suelos.

¿En qué momento se puede hacer la homologación?

Para conocer cómo homologar una camper, hay que saber que el proceso de homologación debe ser el primer paso hacia la camperización. Esta, debe comenzar en el momento preciso en el que quieres llevar a cabo el proyecto, ya que se requiere de la participación de una persona especializada en la materia.

Por esta razón, es conveniente contactar con una persona encargada de la homologación, como puede ser un ingeniero técnico y contarle en detalle cuál es el proyecto que quieres llevar a cabo.

 Esta persona se encargará de guiarte en todo el proceso, dando las indicaciones oportunas para no tener problemas a la hora de camperizar tu furgoneta.

Documentación necesaria para homologar una furgoneta camper

La homologación de una camper requiere de la presentación de una serie de documentos para pasar el trámite correctamente y que pasamos a contarte a continuación.

Proyecto técnico

El documento pilar de la homologación. Solo pueden realizarlo los ingenieros industriales colegiados. En él, se deben especificar todas las reformas que se llevarán a cabo en la furgoneta, con los códigos correspondientes, cálculos de aerodinámica y seguridad, teniendo en cuenta el peso y dimensión de la furgoneta.

Certificado de dirección de obra

Con este certificado, el ingeniero certifica que la obra que se ha ejecutado ha seguido las normas y directrices diseñadas por el proyecto. En la mayoría de los proyectos, el ingeniero es el que se encarga de la certificación.

 

Certificado del taller

Ahora que ya conoces como homologar una camper, sabes que este certificado debe ser expedido por el propio taller que ha efectuado la reforma. En él, debe indicar detalladamente cómo ha sido el proceso de instalación, qué equipos se han instalado, con sus respectivas marcas y modelos.

Si has decidido efectuar una camperización por ti mismo, puedes acudir a cualquier taller y que te expidan un certificado.

Informe de conformidad con el proyecto

Este informe acredita y certifica el correcto cumplimiento de las normas que exige la ley en el ámbito europeo de homologacionesAbrir link a página externa. El informe solo lo va a emitir el laboratorio fabricante del vehículo. 

Se puede conseguir en cualquier concesionario de la marca del vehículo o en algunos casos, es el ingeniero el encargado de solicitarlo.

Boletín de gas y electricidad

El boletín de electricidad y de gas son documentos que certifican que ambas instalaciones han sido integradas en la furgoneta camper correctamente y que se encuentran en buen estado.

En cuanto a la instalación eléctrica, se necesitará el boletín en caso de que la instalación sea de 200v y lo debe emitir un instalador autorizado que entregará el boletín firmado.

Para la instalación de gas, el boletín sería necesario si se va a instalar gas fijo en la furgoneta.

Quién realiza la homologación

Para seguir con esta guía de cómo homologar una camper, hay que conocer que, en este proceso intervienen:

  • ITV: el ingeniero de la ITV es quién tiene la última palabra para decidir si el vehículo pasa la ITV o no, si la homologación está correcta o no. En este caso, revisará la ficha técnica, revisará toda la homologación y dará el visto bueno, para que esos cambios se vean reflejados en la ficha técnica que entregará la DGT.
  • Ingeniero Técnico: es la persona encargada de llevar el peso de todo el proyecto. Se encargará de recoger todos los papeles necesarios para dar comienzo el proyecto, poner fin al mismo y acabar la homologación.

¿Por qué hace falta homologar una furgoneta camper?

El concepto homologar significa legalizar y regular todas aquellas modificaciones que se realicen en una furgoneta camper.

Antes de darle un uso más habitable a la furgoneta, su función era diferente. En la mayoría de los casos fueron vehículos industriales, furgones que servían para transportar, cargar, sujetar y con la rejilla de separación entre la zona de carga y la de pasajeros.

Por lo tanto, para saber cómo homologar una camper, hay que ser consciente de que el empleo que se le dará va a ser diferente. Se va a convertir en un furgón vivienda, y los elementos para hacerla habitable (muebles, nevera, sillones, etc.) van a tener que estar sujetos al chachi.

En resumen, la homologación de una furgoneta camperAbrir link a página externa significa resaltar en la ficha técnica los cambios que se han efectuado en el vehículo. Básicamente, porque se pasa un filtro de calidad de que la cauterización, aunque haya sido casera, cumple con ciertos estándares definidos.

Del mismo modo, llevar toda la documentación en regla evitará en el futuro problemas con la ITV o con la Guardia Civil.

Con este nuevo post, desde Volkswagen Canarias hemos querido mostrarte los pasos que debes dar para saber cómo homologar una camper y disfrutar del tiempo libre y de las vacaciones.

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Texto legal de Volkswagen

  • Potencia máxima calculada de acuerdo con UN-GTR.21, que se logra durante máximo 30 segundos. La potencia disponible en la situación de conducción individual depende de varios factores como la temperatura exterior, carga, acondicionamiento del vehículo, envejecimiento, físico de la batería de alto voltaje. La disponibilidad de potencia máxima requiere una temperatura de la batería de alto voltaje de entre 23 y 50°C y carga de la batería > 88%. Desvíos en estas condiciones pueden llevar a reducir el rendimiento. La temperatura de la batería, puede hasta cierto punto, estar influenciada indirectamente por la función del aire acondicionado. El estado de carga se puede configurar en el vehículo, entre otras funciones. La potencia actual disponible se muestra en el display de potencia en el Digital Cockpit del vehículo de Volkswagen. Para preservar la capacidad útil de la batería de alto voltaje lo mejor posible, se recomienda configurar la carga al 80% para el uso diario (que puede cambiarse al 100% antes de trayectos de distancias largas, por ejemplo).
  • Autonomía determinado según el procedimiento de prueba armonizado mundialmente para vehículos y automóviles comerciales ligeros (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) para la autonomía más favorable de equipamiento de cada modelo respectivamente. Los valores reales de la autonomía WLTP pueden variar en función del equipamiento. La autonomía real difiere en la práctica según el estilo de conducción, la velocidad, el confort de los pasajeros, la temperatura exterior, el número de pasajeros, la carga y la topografía.