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Vehículos Híbridos actualmente disponibles

Descubre nuestros híbridos enchufables en Canarias

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Volkswagen Golf GTE

Tecnología híbrida enchufable con 180 kW (245 CV)
 
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Volkswagen Tiguan eHybrid

El SUV híbrido que aúna adrenalina y eficiencia a partes iguales
 
Próximamente

La oferta de híbridos enchufables más avanzada del mercado

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Dos motores en uno

Disponer de la potencia de dos motores unidos en un mismo coche ya es posible. Con nuestra tecnología híbrida enchufable con potencia de serie (eHybrid) y deportiva (GTE y R), podrás disfrutar de una conducción 100% eléctrica y deportiva cuando quieras. Cambiar entre los diferentes motores es tan fácil como pulsar un botón.

  • Doble motor: combustión y eléctrico 
  • Autonomía 100% eléctrica 
  • Mayor potencia combinando motores 
  • Carga eléctrica en casa y en estaciones públicas 
  • Sin emisiones 
  • Etiqueta 0

¿Quieres conducir un híbrido enchufable?

Texto legal de Volkswagen

  • Potencia máxima calculada de acuerdo con UN-GTR.21, que se logra durante máximo 30 segundos. La potencia disponible en la situación de conducción individual depende de varios factores como la temperatura exterior, carga, acondicionamiento del vehículo, envejecimiento, físico de la batería de alto voltaje. La disponibilidad de potencia máxima requiere una temperatura de la batería de alto voltaje de entre 23 y 50°C y carga de la batería > 88%. Desvíos en estas condiciones pueden llevar a reducir el rendimiento. La temperatura de la batería, puede hasta cierto punto, estar influenciada indirectamente por la función del aire acondicionado. El estado de carga se puede configurar en el vehículo, entre otras funciones. La potencia actual disponible se muestra en el display de potencia en el Digital Cockpit del vehículo de Volkswagen. Para preservar la capacidad útil de la batería de alto voltaje lo mejor posible, se recomienda configurar la carga al 80% para el uso diario (que puede cambiarse al 100% antes de trayectos de distancias largas, por ejemplo).
  • Autonomía determinado según el procedimiento de prueba armonizado mundialmente para vehículos y automóviles comerciales ligeros (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) para la autonomía más favorable de equipamiento de cada modelo respectivamente. Los valores reales de la autonomía WLTP pueden variar en función del equipamiento. La autonomía real difiere en la práctica según el estilo de conducción, la velocidad, el confort de los pasajeros, la temperatura exterior, el número de pasajeros, la carga y la topografía.