Cómo los sistemas de frenado automático de los vehículos Volkswagen pueden salvar vidas
Un segundo de distracción mientras conduces por la GC-1 en plena hora punta puede cambiarlo todo. ¿Y si tu coche pudiera reaccionar antes que tú? En 2024 el 47 % de los accidentes de tráfico se produjeron en Tenerife y el 35,3 % en Gran Canaria, con un total de 3.854 siniestros frente a los 4.270 producidos en 2023.
Esta reducción en la siniestralidad en nuestras islas no es casualidad. La incorporación en los nuevos modelos de asistentes a la conducción ha ayudado a reducir los accidentes. Aquí es donde entra en escena la ingeniería alemana, dando un paso al frente con el Front Assist de Volkswagen: un sistema de frenado automático diseñado no solo para asistir, sino para salvar vidas
Hoy desglosamos cómo funciona esta tecnología, por qué es vital para el contexto específico de nuestras islas y cómo los asistentes de conducción de Volkswagen están redefiniendo el estándar de seguridad.
¿Qué es el Front Assist de Volkswagen y cómo funciona?
El sistema Front Assist es capaz de vigilar el entorno en el que actúa el vehículo como un copiloto incansable e implacable. Su principal misión es monitorizar la distancia con los vehículos que circulan delante y reaccionar de forma autónoma si detecta riesgo de colisión por alcance.
El radar de proximidad: los ojos de tu Volkswagen
Para responder con precisión a la orografía y los retos de Canarias, el sistema emplea un radar de proximidad de alta precisión integrado en la parte frontal del vehículo. A diferencia de otros sistemas antiguos basados solo en cámaras, este radar emite ondas que rebotan en los objetos circundantes, permitiendo al coche «ver» incluso en condiciones donde la visibilidad es crítica, como durante los episodios de calima intensa o las lluvias inesperadas en las zonas de cumbre.
Fases del sistema: de la advertencia a la intervención total
Este sistema no es intrusivo; está diseñado exclusivamente para intervenir de forma gradual siguiendo estos tres pasos:
- Aviso previo: si la distancia disminuye peligrosamente, el cuadro de instrumentos muestra una alerta visual y emite señales acústicas.
- Preparación del sistema: si el conductor no es capaz de reaccionar, el vehículo prepara los frenos (acercando las pastillas a los discos) para que, en caso de que pises el pedal, la respuesta sea inmediata.
- Frenada automática de emergencia: en casos críticos en los que el conductor no intervenga en la acción, el sistema emplea los frenos de forma autónoma para evitar el impacto o, al menos, reducir considerablemente la gravedad del mismo.
El impacto del Front Assist en la seguridad vial de Canarias
Conducir en Canarias presenta retos únicos. Pasamos de zonas costeras a grandes altitudes en pocos kilómetros, enfrentamos microclimas y, sobre todo, lidiamos con la densidad de tráfico en las principales ciudades.
Prevención de colisiones en autopistas
Las autopistas que conectan los aeropuertos con las capitales o principales zonas turísticas suelen sufrir las que llamamos “retenciones fantasmas” o frenazos bruscos. El Front Assist de los modelos Volkswagen es especialmente eficaz en estas situaciones.
Al detectar que el vehículo precedente ha frenado, el sistema puede iniciar la deceleración en cuestión de milisegundos antes de que el pie del conductor llegue al pedal, ganando una distancia de frenado vital.
Protección de peatones y ciclistas en entornos urbanos
Asimismo, en ciudades como Las Palmas de Gran Canaria, el tráfico convive estrechamente con peatones y ciclistas. Muchos de los modelos de Volkswagen incluyen en su paquete Front Assist el reconocimiento de peatones.
Si un transeúnte invade la vía de forma inesperada, el coche es capaz de detectar la forma humana y frenar en seco, evitando así los atropellos que, a menudo, ocurren por distracciones mínimas a bajas velocidades.
Más allá del Front Assist: un ecosistema hecho para la máxima seguridad
El Front Assist no opera solo: forma parte de un conglomerado de asistentes de conducción conocido como ADAS que convierte tu Volkswagen en uno de los vehículos más seguros del mercado.
Frenado de emergencia City: el escudo del tráfico urbano
Si el Front Assist es el asistente de largo alcance, la función de frenado de emergencia City es el especialista en distancias cortas.
Es un sistema que se activa en entornos urbanos, donde las distracciones son más frecuentes debido a los semáforos, pasos de peatones y tráfico denso en el centro de las ciudades.
A velocidades bajas (como norma general a 5 km/h y 30 km/h), el sensor de radar es capaz de monitorizar constantemente el espacio situado delante del vehículo, hasta unos 10 metros aproximadamente.
A continuación, te mostramos cómo funciona el sistema emergencia City:
- Detección de obstáculos críticos: el sistema está perfectamente calibrado para identificar no solo coches, sino también objetos estáticos o vehículos que frenan de golpe.
- Frenada automática: a diferencia de las alertas por velocidad, el modo City sí es capaz de detectar que la colisión es inminente y el conductor no ha tocado el freno, el coche aplica de forma autónoma el 100% de la fuerza de frenado.
- El objetivo: no es otro que el de evitar por completo el impacto o, en su defecto, reducir la energía del choque a niveles mínimos donde los daños materiales y personales sean insignificantes.
Control de crucero adaptativo: confort y seguridad en carretera
El ACC, es quizás, el sistema que más cambia la experiencia de conducir en trayectos largos. Mientras que un control de crucero convencional solo mantiene la velocidad fija, el sistema adaptativo de Volkswagen es capaz de “leer” el tráfico.
Asimismo, el ACC utiliza el mismo radar frontal que el Front Assist para gestionar dos variables: velocidad y distancia. Puedes seleccionar la velocidad máxima deseada y la distancia de seguridad (en metros o tiempo) que quieres mantener respecto al coche de delante.
De igual manera, si el coche precedente reduce la marcha, tu coche frenar suavemente para mantener la separación. Si el vehículo de delante decide cambiar de carril o acelera, el coche recuperará automáticamente la velocidad programada.
Otro elemento importante dentro del ACC es la función Stop & GO. En modelos con cambio automático DSG, el ACC puede llegar a detener el coche por completo en atascos y reanudar la marcha cuando el vehículo de delante se mueva, reduciendo drásticamente el estrés del conductor en las horas punta.
¿Por qué elegir un Volkswagen con Front Assist?
A la hora de escoger un vehículo solemos fijarnos en el consumo diario o en su diseño, tanto interior como exterior, pero el valor de seguridad es el que realmente va a proteger nuestra inversión, a nosotros mismos y a nuestra familia.
- Estándares Euro NCAP: Volkswagen somete a todos sus modelos a pruebas las pruebas de choque más estrictas del mundo, donde el funcionamiento del frenado automático es clave para obtener las 5 estrellas de seguridad.
- Adaptación a la orografía: los sistemas de Volkswagen están perfectamente calibrados para entender las pendientes y curvas de nuestra orografía, evitando falsos positivos y actuando con precisión milimétrica.
Tu seguridad es nuestra prioridad
El Front Assist de los vehículos Volkswagen representa el equilibrio perfecto entre innovación tecnológica y utilidad real. No es un accesorio de lujo, es tu seguro de vida que trabaja incansablemente en cada kilómetro mientras viajas. Al poner en valor estos sistemas, Volkswagen no solo vende coches, sino tranquilidad para ti y tu familia.
¿Quieres experimentar cómo se siente la seguridad total al volante? Te invitamos a visitar los concesionarios oficiales de Volkswagen Canarias. Ven a descubrir la gama completa y solicita una prueba para entender de primera mano por qué el Front Assist es el aliado que necesitas en tu próximo vehículo.
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