Hombre y mujer tumbados cómodamente en un sofá, miran un móvil

Confort personal. Listo, si tú también lo estás.

Confort personal. Listo, si tú también lo estás.

¿Tienes que ir a la oficina y hace frío fuera? Es agradable saber que tu vehículo eléctrico ya está completamente cargado y a una temperatura agradable esperándote en la estación de carga doméstica o en la estación de carga. Al entrar, los ajustes personales de confort se activan en el vehículo. Con las palabras "Hola ID., llévame al trabajo" se inicia la navegación. A petición tuya, tu ID. también ha instalado el último software mediante la actualización del sistema. Esto es trabajo en equipo.

Esta es una oferta de Volkswagen AG, Alemania.

Personalización en tu ID. 

Tu ID. te da la bienvenida personalmente1: la posición del asiento, el ajuste de los retrovisores, la iluminación, el clima de bienestar y la asistencia al conductor pueden guardarse en tu perfil de conductor y activarse en tu ID. cuando inicias sesión a través de tu Volkswagen ID. La movilidad eléctrica puede ser así de cómoda. 

VW ID.4 GTX en rojo visible desde el lado, puerta del conductor abierta, mujer sentada despreocupadamente en el asiento del conductor
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2.
ID.4 GTX Consumo eléctrico en kWh/100 km: combinado17,2- 15,8; emisiones de CO₂ en g/km: combinadas 0; clase de eficiencia: A+++.
Sistema de infotainment en el VW ID.5 con información sobre actualizaciones en una gran pantalla

Actualizaciones OTA para tu ID. 

Las actualizaciones OTA mantienen tu vehículo eléctrico al día con la última versión de Volkswagen: A través de la conexión de datos móviles, tu vehículo recibe un nuevo paquete de software, tras el cual se mejora el funcionamiento y el confort y se pueden utilizar nuevas funciones, todo ello sin necesidad de acudir al concesionario de servicio.

Planificar horas de salida. 

La preparación adecuada hace que la movilidad eléctrica sea aún más cómoda para ti. Puedes utilizar la aplicación de We Connect ID. para establecer las horas de salida a las que el vehículo eléctrico debe estar cargado y esperándote en la estación de carga a una temperatura agradable. Incluso se pueden establecer horarios de salida individuales para diferentes lugares de carga y días de la semana. Así tu ID. está bien configurado para tus planes.

Un VW ID.5 GTX de color rojo se encuentra frente a una casa moderna cargando en un ID. Charger, un hombre se acerca al coche
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3.
ID.5 GTX Consumo eléctrico en kWh/100 km: combinado 17,1- 15,6; emisiones de CO₂ en g/km: combinadas 0; clase de eficiencia: A+++.
Vista lateral de un VW ID.4 GTX rojo con un telón de fondo montañoso, en primer plano una mujer mira el coche.

Climatización en tu ID.

A través de la aplicación de We Connect ID. Puedes ajustar la climatización de tu ID. a una temperatura agradable antes de salir, ya sea de forma espontánea antes de la salida o de forma automática a sus horas habituales de salida. Así en verano te subirás a un vehículo maravillosamente fresco. Y en invierno tu vehículo eléctrico te dará una cálida bienvenida. Las ventanillas heladas también son cosa del pasado. 

Control por voz online en tu ID. 

Si quieres escuchar una emisora de radio en el camino, encontrar estaciones de carga para vehículos eléctricos o elegir una ruta diferente, solo tienes que decirlo, porque tu ID. escucha tus palabras. Puedes controlar muchas funciones del sistema de infotainment y del vehículo a través del intuitivo manejo por voz4 sin apartar la vista del camino. Y lo mejor: no necesitas aprender de memoria ningún comando de voz. Basta con un amistoso «Hola ID.» y tu ID. Estará listo para recibir tus instrucciones. 

El conductor utiliza el manejo por voz en el VW ID.3, vista trasera del puesto de conducción
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ID.3 Pro Performance: Consumo eléctrico en kWh/100 km: combinado 13,5- 12,9; emisiones de CO₂ en g/km: combinadas 0; clase de eficiencia: A+++. ID.3 Pro S (4 y 5-puertas): Consumo eléctrico en kWh/100 km: combinado 13,7- 13,1; emisiones de CO₂ en g/km: combinadas 0; clase de eficiencia: A+++.
Vista del interior de un VW ID.5, viendo los asientos delanteros, el volante y el tablero de instrumentos desde atrás
6,7
6.
ID.5 Pro: Consumo eléctrico en kWh/100 km: combinado 15,9- 14,6; emisiones de CO₂ en g/km: combinadas 0; clase de eficiencia: A+++. ID.5 Pro Performance: Consumo eléctrico en kWh/100 km: combinado 15,9- 14,6; emisiones de CO₂ en g/km: combinadas 0; clase de eficiencia: A+++.

Llamada de información en tu ID. 

¿Tienes preguntas sobre los servicios móviles online o el uso del vehículo mientras estás en el camino? En tu ID. obtienes la respuesta con solo pulsar un botón. La tecla llamada de información1 te conecta automáticamente con Atención al cliente de Volkswagen para obtener información y asistencia rápida.

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Texto legal de Volkswagen

1.
Solo para los modelos ID. que se entregaron con al menos el software 3.0.
4.
El control por voz online está disponible actualmente para los siguientes idiomas: alemán, checo, danés, español, francés, inglés (Reino Unido y Estados Unidos), italiano, neerlandés, noruego, polaco, portugués y sueco.
7.

Los valores de consumo y de emisión indicados se han determinado según los métodos de medición prescritos legalmente. Desde el 1 de septiembre de 2017, algunos coches nuevos ya están homologados según el Procedimiento de ensayo para turismos y vehículos comerciales ligeros harmonizado a nivel mundial (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), un procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. A partir del 1 de septiembre de 2018, el WLTP reemplazará progresivamente el nuevo ciclo de conducción europeo (NEDC). Debido a las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y de emisiones de CO₂ medidos según el WLTP son en muchos casos superiores a los medidos según el NEDC. Como resultado, a partir del 1 de septiembre de 2018, pueden producirse cambios en la imposición fiscal de los vehículos. Puedes encontrar más información sobre las diferencias entre WLTP y NEFZ en https://www.vwcanarias.com/es/posventa/informacion-util/wltp.html.

Actualmente aún es obligatorio comunicar los valores NEFZ. En lo que respecta a los vehículos nuevos, que están homologados según WLTP, los valores NEDC se derivan de los valores WLTP. La indicación adicional de los valores WLTP puede realizarse voluntariamente hasta su uso obligatorio. En la medida en que los valores NEDC se establecen como márgenes, no se refieren a un solo vehículo individual y no son parte de la oferta. Estos solo sirven para fines comparativos entre los diferentes tipos de vehículos. El equipamiento y accesorios adicionales (por ej. accesorios, formato de neumáticos, etc.) pueden modificar importantes parámetros del vehículo, como por ej., el peso, la resistencia a la rodadura y la aerodinámica, además de las condiciones climáticas y de tránsito, así como el comportamiento de marcha individual el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO₂, y los valores del rendimiento de conducción de un vehículo. Puedes encontrar más información sobre el consumo oficial de combustible y las emisiones de CO2 oficiales específicas de los turismos nuevos en la «Guía sobre el consumo de combustible, emisiones CO2 y consumo de electricidad de turismos nuevos» que se encuentra disponible sin costo en todos los puntos de venta y en la DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de/co2). Las clases de eficiencia clasifican los vehículos en función de las emisiones de CO2, teniendo en cuenta el peso en vacío del vehículo. Los vehículos que se corresponden con la media se califican como D. Los vehículos que superan la media actual se clasifican como A+++, A++, A+, A, B o C. Los vehículos que son peores que la media se califican como E, F o G. La información que se ofrece aquí se refiere a la homologación CE del modelo seleccionado y su equipamiento de serie según la Directiva 2007/46/CE. El equipamiento opcional que selecciones en el curso de la configuración puede dar lugar a que tu modelo configurado corresponda a un tipo homologado diferente debido al equipamiento seleccionado que el que correspondería sin el equipamiento opcional seleccionado. Esto puede dar lugar a desviaciones en los datos de tu modelo configurado. Los valores de CO2 indicados son los valores determinados en el marco de la homologación del vehículo.

  • Potencia máxima calculada de acuerdo con UN-GTR.21, que se logra durante máximo 30 segundos. La potencia disponible en la situación de conducción individual depende de varios factores como la temperatura exterior, carga, acondicionamiento del vehículo, envejecimiento, físico de la batería de alto voltaje. La disponibilidad de potencia máxima requiere una temperatura de la batería de alto voltaje de entre 23 y 50°C y carga de la batería > 88%. Desvíos en estas condiciones pueden llevar a reducir el rendimiento. La temperatura de la batería, puede hasta cierto punto, estar influenciada indirectamente por la función del aire acondicionado. El estado de carga se puede configurar en el vehículo, entre otras funciones. La potencia actual disponible se muestra en el display de potencia en el Digital Cockpit del vehículo de Volkswagen. Para preservar la capacidad útil de la batería de alto voltaje lo mejor posible, se recomienda configurar la carga al 80% para el uso diario (que puede cambiarse al 100% antes de trayectos de distancias largas, por ejemplo).
  • Autonomía determinado según el procedimiento de prueba armonizado mundialmente para vehículos y automóviles comerciales ligeros (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) para la autonomía más favorable de equipamiento de cada modelo respectivamente. Los valores reales de la autonomía WLTP pueden variar en función del equipamiento. La autonomía real difiere en la práctica según el estilo de conducción, la velocidad, el confort de los pasajeros, la temperatura exterior, el número de pasajeros, la carga y la topografía.