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Volkswagen T-Roc R

Una experiencia más R

Deportivo. De principio a fin: la combinación de un motor potente y una tecnología de dirección y frenado de vanguardia, perfecta para todos aquellos que no solo aprecian un diseño deportivo, sino que quieren vivir esa deportividad en cada viaje.

volkswagen t roc r características

Motor

Gran rendimiento: 300 CV (221kW)

4MOTION

Agarre perfecto en todo momento: tracción total 4Motion.

R-Design

 

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Rendimiento

Gran rendimiento: 300 CV (221 kW)

Solo al ver la insignia R en la cubierta del motor, te bastará para saber que debajo hay un gran motor esperando a demostrar su potencia. Y hay mucho que descubrir: 300 caballos de potencia que permiten una aceleración de 0 a 100 en 4,8 segundos. Esto es gracias a la tecnología moderna TSI que obtiene el máximo rendimiento de una pequeña capacidad mediante turboalimentación e inyección directa. Esto también significa que obtienes un torque extremo, incluso a bajas velocidades.

Experiencia de conducción


Agarre perfecto en todo momento
: tracción total 4Motion.

Diseño

Prueba de conducción

¿Te gustaría probar el T-Roc R en vivo? No te quedes con las ganas de probarlo y solicita ya mismo una prueba de conducción a través del siguiente formulario.

Texto legal de Volkswagen

  • Potencia máxima calculada de acuerdo con UN-GTR.21, que se logra durante máximo 30 segundos. La potencia disponible en la situación de conducción individual depende de varios factores como la temperatura exterior, carga, acondicionamiento del vehículo, envejecimiento, físico de la batería de alto voltaje. La disponibilidad de potencia máxima requiere una temperatura de la batería de alto voltaje de entre 23 y 50°C y carga de la batería > 88%. Desvíos en estas condiciones pueden llevar a reducir el rendimiento. La temperatura de la batería, puede hasta cierto punto, estar influenciada indirectamente por la función del aire acondicionado. El estado de carga se puede configurar en el vehículo, entre otras funciones. La potencia actual disponible se muestra en el display de potencia en el Digital Cockpit del vehículo de Volkswagen. Para preservar la capacidad útil de la batería de alto voltaje lo mejor posible, se recomienda configurar la carga al 80% para el uso diario (que puede cambiarse al 100% antes de trayectos de distancias largas, por ejemplo).
  • Autonomía determinado según el procedimiento de prueba armonizado mundialmente para vehículos y automóviles comerciales ligeros (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) para la autonomía más favorable de equipamiento de cada modelo respectivamente. Los valores reales de la autonomía WLTP pueden variar en función del equipamiento. La autonomía real difiere en la práctica según el estilo de conducción, la velocidad, el confort de los pasajeros, la temperatura exterior, el número de pasajeros, la carga y la topografía.