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¿Actualizar un Volkswagen eléctrico con el teléfono móvil? ¡Por supuesto!

¿Actualizar un Volkswagen eléctrico con el teléfono móvil? ¡Por supuesto!

¿Sabías que Volkswagen permite actualizar el software de sus coches eléctricos ID. usando únicamente el móvil? Lo que hace pocos años parecía una quimera, hoy en día es toda una realidad.

Y es que la marca de Wolfsburgo monta su sistema Over-the-Air, cuyas actualizaciones periódicas permiten a los clientes beneficiarse de los últimos avances digitales incluso tras la compra.

Se trata de actualizaciones que se descargan en segundo plano al conducir. De este modo, cuando una nueva actualización está disponible, aparece una notificación en el sistema de infotainment y los pasos a seguir.

Así, mientras el coche está aparcado se lleva a cabo la instalación y al arrancar se podrá disfrutar de las nuevas (¡y mejoradas!) funciones. Y todo ello simplemente teniendo los datos del móvil activados y el dispositivo sincronizado con el coche.

Actualizaciones Over-the-Air, una auténtica revolución

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Volkswagen es una de las marcas de automóviles cuyos vehículos eléctricos montan un sistema que permite actualizarles el 'software' a distancia, de forma que el cliente puede acceder a nuevas funciones no incluidas en su vehículo.

Y es que esto puede ser debido a que no estaban disponibles cuando el modelo fue producido o porque el usuario decidió no incorporar determinadas capacidades al comprar su coche.

De hecho, la firma de Wolfsburgo es el primer fabricante de mayor volumen capaz de actualizar sus vehículos remotamente, esto es, sin que el propietario tenga que acercarse al taller. Todo ello gracias a sus avanzados sistemas de transferencia móvil de datos.

De acuerdo con el CEO de Volkswagen Turismos, Ralf Brandstätter, la compañía alemana está “creando una nueva experiencia completamente digital, con nuevas funcionalidades y un mayor confort cada 12 semanas. Volkswagen está subiendo una marcha en lo que se refiere a digitalización”.

“Después del exitoso lanzamiento de nuestra familia ID. totalmente eléctrica, la marca está liderando otra vez esta nueva fase con la creación de una experiencia de cliente totalmente nueva y digital, con nuevas funciones y confort cada 12 semanas. Esto nos convierte en el primer fabricante de volumen en lanzar amplias actualizaciones Over-the-Air”, subraya Brandstätter.

Un nuevo paradigma que empieza en la familia ID.

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El objetivo futuro de Volkswagen es que los clientes no tengan que decidir sobre las funciones de su vehículo cuando lo compran, o sobre qué configuración tendrá más valor si deciden vender su coche.

Y es que la tendencia sería que el 'hardware' se estandarizara para que las funciones extra no cargadas en un primer momento, o las que aparezcan con el tiempo gracias a avances tecnológicos, puedan añadirse posteriormente.

Eso sí, antes de poder habilitar las actualizaciones Over-the-Air primeramente hay que pasar por un taller oficial de Volkswagen para que el vehículo de la familia ID. reciba la actualización de software 2.1.

Así, con la actualización 2.3 habrá mejoras de la usabilidad del sistema de Infotainment, funcionalidades personalizadas del ID. Light, detección ambiental optimizada y control avanzado de las luces largas, así como otras mejoras en términos de rendimiento y estabilidad.

En definitiva, con las actualizaciones de software Over-the-Air que se descargan a través de la transferencia de datos del móvil al coche, el modelo de la familia ID. se mantendrá al día con el último desarrollo digital y contará con nuevas características y funciones mejoradas.

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Texto legal de Volkswagen

  • Potencia máxima calculada de acuerdo con UN-GTR.21, que se logra durante máximo 30 segundos. La potencia disponible en la situación de conducción individual depende de varios factores como la temperatura exterior, carga, acondicionamiento del vehículo, envejecimiento, físico de la batería de alto voltaje. La disponibilidad de potencia máxima requiere una temperatura de la batería de alto voltaje de entre 23 y 50°C y carga de la batería > 88%. Desvíos en estas condiciones pueden llevar a reducir el rendimiento. La temperatura de la batería, puede hasta cierto punto, estar influenciada indirectamente por la función del aire acondicionado. El estado de carga se puede configurar en el vehículo, entre otras funciones. La potencia actual disponible se muestra en el display de potencia en el Digital Cockpit del vehículo de Volkswagen. Para preservar la capacidad útil de la batería de alto voltaje lo mejor posible, se recomienda configurar la carga al 80% para el uso diario (que puede cambiarse al 100% antes de trayectos de distancias largas, por ejemplo).
  • Autonomía determinado según el procedimiento de prueba armonizado mundialmente para vehículos y automóviles comerciales ligeros (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) para la autonomía más favorable de equipamiento de cada modelo respectivamente. Los valores reales de la autonomía WLTP pueden variar en función del equipamiento. La autonomía real difiere en la práctica según el estilo de conducción, la velocidad, el confort de los pasajeros, la temperatura exterior, el número de pasajeros, la carga y la topografía.