Vehículos eléctricos: el camino hacia la movilidad eléctrica

¿Sabías que el coste de mantener un coche eléctrico es hasta un 40 % menor que el de combustión? La movilidad eléctrica está evolucionando y es normal sentirse un tanto abrumado entre tantas opciones.

Muchos conductores se encuentran en una encrucijada: ¿Sigo con mi modelo de combustión o busco uno eléctrico? La falta de información técnica y fiscal es la principal barrera.

En esta guía, desmitificamos la tecnología eléctrica. Entenderás desde cómo funciona el motor hasta cómo aprovechar las subvenciones actuales. Aprenderás el funcionamiento de las baterías, las ayudas fiscales disponibles y por qué la gama ID. de VolkswagenAbrir link a página externa es el referente en eficiencia.

¿Qué es un coche eléctrico?

Un vehículo eléctrico es un modelo que se desplaza gracias a su motor eléctrico. Este motor se alimenta de la energía que le suministran sus baterías que, a su vez, se cargan mediante una conexión a la red eléctrica. En la actualidad, estos vehículos han ido ganando autonomía y prestaciones, lo que permite hacer largos viajes con total confianza.

¿Cuáles son los tipos de vehículos eléctricos?

Hoy en día, los coches eléctricos son los máximos representantes de la sostenibilidad. Una gran parte de los conductores españoles lo tiene claro: los vehículos electrificados son el futuro.

Sin embargo, es una tecnología que aún se encuentra en una fase de “ensayo error” en comparación con los motores de combustión. Aparte de los tipos de vehículos como los SUV o turismos, hay varias versiones de coches eléctricos que combinan a la perfección el pasado y el futuro.

1. Vehículos eléctricos puros (BEV)

Es el buque insignia de la electrificación. Funcionan exclusivamente con la electricidad almacenada en una batería, como es el caso de Volkswagen ID.3. Su ventaja reside en que puede ser recargado en la comodidad del hogar o en estaciones de carga pública. A diferencia de los coches de combustión, los BEV no tienen ni caja de cambios ni pedal de embrague.

2. Coche híbrido enchufable (PHEV)

Cuentan con un motor de combustión y uno o dos eléctricos. Su autonomía es importante, de unos 100 kilómetros de media dependiendo del modelo. Por ejemplo, el Tiguan eHybrid alcanza los 128 kilómetros de autonomía eléctrica, siendo la opción ideal para aquellos que quieren recorrer largos trayectos. 

3. Coches híbridos (HEV)

A diferencia de los anteriores, no se enchufan. El motor eléctrico se recarga aprovechando la energía del motor de gasolina y las deceleraciones. Un controlador interno monitoriza el consumo en tiempo real para decidir de dónde obtener el impulso más eficiente.

4. Vehículos de pila de combustible de hidrógeno (PCEV)

Se basa en exclusiva en el hidrógeno verde. La implementación de este tipo de coches en nuestro país está en fase experimental, aunque esté certificado con cero emisiones.

¿Cómo funciona la batería de un coche eléctrico?

Los vehículos eléctricos poseen una tecnología avanzada y, al mismo tiempo, sencilla. Apenas necesitan mantenimiento y, a nivel mecánico, el número de piezas se reduce con respecto a un vehículo convencional.

Sus motores son progresivos, no necesitan cajas de cambios ni embragues. Ofrecen un rendimiento sobresaliente, sin las vibraciones que aportan los vehículos de gasolina y el ruido es nulo. Con ello, se gana en comodidad para disfrutar de una conducción placentera.

Así pues, son vehículos bastante fiables y eficientes, convirtiendo en movimiento casi la totalidad de la energía que consumen. Asimismo, las baterías son las que determinan la potencia que usan en el motor y la autonomía del coche.

Esta energía necesaria para cargar la batería de un coche eléctrico proviene de la red eléctrica. El tipo de enchufe y su potencia determinarán cuál es la duración de la carga. 

En otras palabras, es un proceso que dura unos minutos en el caso de los cargadores más rápidos, rápidos o ultrarrápidos, u horas si lo recargas en una toma de corriente doméstica.

Por ejemplo, el Volkswagen ID.4 con un cargador rápido de CC, puede cargar del 10 % al 80 % en 30-35 minutos aproximadamente. Mientras que si la carga se realiza en casa, con un Wallbox de 11 kW, la carga completa tarda aproximadamente 7 u 8 horas.

¿Cuáles son los tiempos de carga de un coche eléctrico?

El tiempo de carga de un vehículo eléctrico puede variar entre una o varias horas según el tipo de cargador, potencia y capacidad de la batería.

En los vehículos eléctricos la toma de carga puede ser de diferentes tipos. En los modelos Volkswagen se usa el tipo de cargador Mennekes tipo 2 para CA o CCS tipo 2 (Combined Charge System) para CA y corriente continua (CC). Son los más utilizados en Europa, aunque también existen otros como el CHAdeMO, Scame o Yazaki.

Los tiempos de carga aproximados en los modelos eléctricos de Volkswagen dependen del tipo de carga.

1. Carga rápida (corriente continua - DC)

Es la que vas a utilizar en las estaciones de servicio repartidas por la geografía canaria. Los modelos Volkswagen han mejorado su curva de carga para minimizar las paradas.

  • Volkswagen ID.7 Pro/Pro S (77 kW - 86 kWh): gracias a su perfecta arquitectura optimizada y una potencia máxima de carga de hasta 200 kW (en la versión Pro S), se puede pasar del 10 % al 80 % en aproximadamente 26-28 minutos.
  • Volkswagen ID.4 Pro / ID.5 Pro (77 kWh netos): equipados con la última actualización de software de 2026, admiten potencias de hasta 175 kWh, logrando completar su ciclo de carga del 80 % en unos 28-30 minutos.
  • Volkswagen ID.3 (79 kWh netos): el modelo compacto es sumamente eficiente en paradas rápidas. La versión con batería de 77 kW admite hasta 170 kWh, permitiendo alcanzar el 80 % de carga en unos 28-30 minutos.

2. Carga en casa (corriente alterna - AC)

Es el tipo de carga ideal para conservar la vida útil de la batería. Todos los modelos eléctricos vienen de serie con un cargador interno de 11 kW.

Comparativa métodos de carga vehículos eléctricos

Método de Carga

Potencia

Tiempo estimado (0-100%)

Recomendación

Enchufe doméstico (Schuko)

2.3 kW

28 - 39 horas

Solo emergencias

Wwallbox Monofásico

7.4 kW

10 - 12 horas

Ideal para garajes privados

Wallbox Trifásico

11 kW

6- 8 horas

La opción óptima

Método de Carga

Enchufe doméstico (Schuko)

Wwallbox Monofásico

Wallbox Trifásico

Red de carga pública y carga rápida: ¿Dónde recargar un coche eléctrico?

Sin duda es la principal pregunta que se hacen los usuarios cuando tienen pensado pasarse a la movilidad eléctrica: ¿dónde cargar mi coche eléctrico? Para 2026, Canarias se ha propuesto comenzar a  consolidarse como un referente en cuanto a la instalación de cargadores públicos se refiereAbrir link a página externa.

Es un hecho que, en las islas  es bastante inusual superar los 100 kilómetros de distancia en línea recta y un coche eléctrico moderno puede dar la vuelta a casi cualquier isla dos veces con una sola carga. No obstante, la clave no es cuánta batería tiene el vehículo, sino qué tan cerca hay un cargador disponible.

A diferencia de la península, donde las distancias suponen un verdadero reto para los vehículos eléctricos, en Canarias lo es la orografía. Subir desde Santa Cruz de Tenerife hacia las Cañadas del Teide o desde Las Palmas de Gran Canaria al Pico de las Nieves consume energía rápidamente, pero gracias a la frenada regenerativaAbrir link a página externa se puede recuperar energía en las bajadas.

En Canarias, las estaciones de carga están repartidas de la siguiente manera:

  • Gran Canaria: La red de la RIRVEGC (Red Insular de Recarga de Vehículos Eléctricos) ya cuenta con más de 100 puntos de recarga operativos con estaciones de carga ultrarrápida (100 kW) en polígonos estratégicos como Arinaga, Salinetas o el Sebadal. Además, el pasado mes de noviembre, se instalaron puntos de recarga en Santa Lucía de Tirajana o Telde.
  • Tenerife: la expansión de los puntos de recarga en municipios turísticos como Adeje, Arona o Guía de Isora garantiza que nunca estés a más de 15 minutos de un cargador rápido.
  • Lanzarote y Fuerteventura: la red que existe actualmente se ha mallado en los ejes principales (norte-sur), con puntos clave en puertos y aeropuertos.

Conoce todos los aspectos relacionados con los puntos de carga en Canarias con este texto: Puntos de recarga de coches eléctricos en CanariasAbrir link a página externa

Tipos de cargadores para coches eléctricos

En el mercado podemos encontrar diversos nombres técnicos, pero, desde la Comisión Electrotécnica Internacional, se hace referencia a varios tipos de cargadores. En este sentido, es importante conocer las diferentes alternativas para aplicarlos de forma correcta a tu vehículo eléctrico.

En este sentido, podemos encontrar este tipo de cargadores:

  • Tipo Schuko: es el conector más común en Europa y el que más se usa en los aparatos electrónicos, como motocicletas o patinetas. Es excelente para recargar las baterías en la comodidad de tu hogar una vez que finalice el día.
  • Tipo 1 (SAE J1772): es un tipo de enchufe de corriente monofásico. Cuenta con 5 bornes y es capaz de soportar hasta 2 niveles de carga con corriente alterna.
  • Tipo 2 (IEC 62196-2): homologado por la Unión Europea, conocido como Mennekes. Puede alcanzar los 44 kW como máximo, aunque su punto de partida se sitúa en 3,7 kW; ofrece 16 A en cargas monofásicas y 63 A en cargas trifásicas.
  • Tipo CCS (combinado): el tipo de cargador que se ha convertido en el estándar en Europa y cuenta con varios tipos con prestaciones muy variadas.

¿Cómo es el mantenimiento de un coche eléctrico?

El mantenimiento de un vehículo electrificado es bastante simple y económico en comparación con uno de combustible. No requieren cambios de aceite, de filtros, pero si necesita algunos cuidados especiales como la revisión de neumáticos, frenos, líquidos o la batería de 12 V.

Veamos a continuación cada uno de los elementos que sí necesitan un control exhaustivo: 

  • Neumáticos: algunos neumáticos son específicos para coches eléctricos con el fin de optimizar la resistencia a la rodadura. Si se produce una menor resistencia esto se traduce en una mayor eficiencia energética. Te recomendamos que revises la presión al menos una vez al mes.
  • Frenos: los frenos de los modelos eléctricos de Volkswagen sufren menos desgaste que los de un vehículo de combustión. Esto se produce básicamente porque el motor eléctrico y la frenada regenerativa para el coche suponen un mejor desgaste de pastillas y líquido.
  • Líquidos: los vehículos eléctricos cuentan con tres líquidos principales: refrigerante, de frenos y limpiaparabrisas.
  • Escobillas limpiaparabrisas: como en el resto de vehículos no te olvides de revisar las escobillas al menos dos veces al año.
  • Batería de 12 voltios: los coches eléctricos también disponen de una batería de 12 voltios y por ende, necesitan el mismo cuidado que los coches de combustión.

¿Necesitas más información acerca del mantenimiento de un coche eléctrico? Este texto te interesa: ¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico?Abrir link a página externa

¿Los coches eléctricos pasan la ITV?

En efecto. Los coches eléctricos tienen que pasar una revisión muy parecida a la que realizan los vehículos de gasolina, aunque existen varias diferentes que debes conocer.

Asimismo, el proceso de ITV para vehículos eléctricos es el siguiente:

  • Se comprueba el estado general del coche, donde se incluye la comprobación de las luces, los frenos y los neumáticos.
  • Se verifica que los componentes eléctricos funcionan correctamente y se evalúa el estado de la batería.
  • Si el vehículo cumple con los requisitos mínimos de seguridad y funcionamientos, se emite el certificado ITV correspondiente. De igual forma, el conductor recibe las recomendaciones de mantenimiento oportunas dependiendo de la edad y especificaciones del modelo.

Por otra parte, la documentación necesaria para la Inspección Técnica del Vehículo es la siguiente:

  • DNI.
  • Tarjeta de ITV o ficha técnica del vehículo.
  • Permiso de circulación del vehículo.
  • Certificación de la última ITV.
  • Póliza de seguro.
  • Recibo de pago, solo si has pedido cita previa y se ha ejecutado el pago con antelación.

Ayudas, subvenciones y beneficios fiscales

Con el fin de impulsar la movilidad eléctrica, desde Canarias han surgido diversas ayudas y programas de incentivos económicos, incluyendo subvenciones para la compra, reducciones de impuestos y beneficios como acceso a zonas restringidas y estacionamiento gratuito.

Veamos a continuación las principales ayudas para vehículo eléctrico disponibles:

  • Plan Auto plus: ayudas a la compra de vehículos eléctricos impulsadas por el nuevo Plan Auto 2030 que pretende favorecer el acceso a las ayudas, reducir la burocracia y evitar largas esperas. A falta de confirmación oficial por parte del gobierno central, las cuantías de las ayudas oscilarán desde los 7.000 euros hasta los 9.000 euros.
  • Ventajas fiscales: la compra de un vehículo eléctrico lleva consigo la exención del Impuesto de Circulación al tratarse de vehículos que no emiten co2, reducción del impuesto de circulación en hasta un 75 % en algunos municipios canarios y beneficiarte de las deducciones en la declaración del IRPF.
  • Reducción del IGIC: en Canarias, la compra de un vehículo de menos de 11 caballos fiscales cuenta con un IGIC del 9,5 % y del 15 % para los coches con 11 caballos fiscales en adelante.
  • Aparcamientos gratuitos: en ciudades como Las Palmas de Gran Canaria o Tenerife, los coches eléctricos pueden aparcar gratis en zonas reguladas por parquímetros.

El camino hacia la movilidad eléctrica lo marca Volkswagen Canarias

La movilidad eléctrica ya no es una promesa: es una realidad que transforma la forma en que nos movemos, cuidamos el planeta y disfrutamos del trayecto. Apostar por un vehículo eléctrico Volkswagen significa elegir eficiencia, tecnología y una experiencia de conducción más inteligente.

En Volkswagen Canarias, te acompañamos en este cambio hacia un futuro más limpio y conectado. Es momento de conducir mañana, hoy.