volkswagen Golf R visto desde un perfil lateral en una zona montañosa

El nuevo Golf R

Al más puro estilo R

El nuevo Golf R está empujando los límites de lo posible. Un coche construido para todo aquel que aspire a lo más alto. El Golf Re encarna una nueva dimensión de rendimiento, convirtiéndolo no sólo en la gloria suprema de la serie de modelos de Golf, sino también en la estrella de la marca R.

Rendimiento

El nuevo Golf R visto desde arriba

El artista estelar de su generación

Pasando de 0 a 100 km/h en sólo 4,7 segundos con una velocidad máxima de 250 km/h, el motor EA888 evo4 TSI con 420 Newton metros de par y una potencia de 235 kW (320 PS), el Golf R supera las expectativas. Su potencia se distribuye con control variable gracias a la tracción a las cuatro ruedas 4MOTION con vectorización del par R-Performance en el eje trasero. El Golf R con el paquete opcional R Performance eleva el limitador electrónico a la velocidad máxima, llevándolo de 250 km/h a 270 km/h, y ofrece además dos perfiles de conducción exclusivos: el perfil "Special" de Nürburgring y el perfil "Drift" para una dinámica de conducción óptima en carreteras privadas.

R-Diseño

Exterior - Rendimiento en su mejor forma

El diseño del nuevo Golf R: llamativo y lleno de expresión. Empezando por el flamante parachoques delantero con su alerón, aletas laterales y rejillas de entrada de aire estilo R sobre los exclusivos faldones laterales y las llantas de aleación de Jerez de 18 pulgadas, y extendiéndose hasta el tren de rodaje, que se ha rebajado 20 milímetros, el sello distintivo de un atleta. El paquete R Performance viene con puntos destacados opcionales que incluyen un alerón trasero  y las llantas de aleación de 19 pulgadas de Estoril. Para un aspecto aún más superior, hay un nuevo parachoques trasero flanqueado por cuatro tubos de escape gemelos cromados.

El nuevo Golf R visto desde la parte frontal de una carretera

Configura tu Volkswagen Golf R favorito

VW Golf R interior cockpit with focus on the steering wheel and Infotainment system

Interior – Bienvenido al cockpit

El interior del nuevo Golf R te da la bienvenida con un nivel de confort deportivo que puedes ver y sentir. El conductor y copiloto se sientan en asientos deportivos de primera calidad con reposacabezas incorporados con un diseño de estilo R. Por primera vez, el Digital Cockpit Pro reúne todas las pantallas y controles deportivos en una vista R especial adaptada específicamente al Golf R. Otra característica de serie: el sistema Discover Media Infotainment que incluye control por voz. Y gracias al volante deportivo multifunción especialmente diseñado, junto al botón R, el perfil de carrera está siempre a sólo un toque de distancia.

¿Cómo te podemos ayudar?

Texto legal de Volkswagen

  • Potencia máxima calculada de acuerdo con UN-GTR.21, que se logra durante máximo 30 segundos. La potencia disponible en la situación de conducción individual depende de varios factores como la temperatura exterior, carga, acondicionamiento del vehículo, envejecimiento, físico de la batería de alto voltaje. La disponibilidad de potencia máxima requiere una temperatura de la batería de alto voltaje de entre 23 y 50°C y carga de la batería > 88%. Desvíos en estas condiciones pueden llevar a reducir el rendimiento. La temperatura de la batería, puede hasta cierto punto, estar influenciada indirectamente por la función del aire acondicionado. El estado de carga se puede configurar en el vehículo, entre otras funciones. La potencia actual disponible se muestra en el display de potencia en el Digital Cockpit del vehículo de Volkswagen. Para preservar la capacidad útil de la batería de alto voltaje lo mejor posible, se recomienda configurar la carga al 80% para el uso diario (que puede cambiarse al 100% antes de trayectos de distancias largas, por ejemplo).
  • Autonomía determinado según el procedimiento de prueba armonizado mundialmente para vehículos y automóviles comerciales ligeros (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) para la autonomía más favorable de equipamiento de cada modelo respectivamente. Los valores reales de la autonomía WLTP pueden variar en función del equipamiento. La autonomía real difiere en la práctica según el estilo de conducción, la velocidad, el confort de los pasajeros, la temperatura exterior, el número de pasajeros, la carga y la topografía.