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Cuánto cuesta instalar un cargador de coche eléctrico en casa

Cuánto cuesta instalar un cargador de coche eléctrico en casa

Instalar un cargador de coche eléctrico en casa es uno de los grandes alicientes que propone la electromovilidad a los usuarios de este tipo de vehículos. Y es que eso de tener que ir a la gasolinera a repostar es cosa del pasado.

Así las cosas, la posibilidad de cargar el coche eléctrico o híbrido enchufable en casa es, poco a poco, uno de los puntos más habituales a afrontar a la hora de comprar un automóvil de este tipo, sobre todo por las ayudas existentes a la infraestructura de recarga.

De este modo, la mayoría de marcas que venden coches eléctricos –como Volkswagen Canarias– ofrecen asesoramiento profesional, además de promociones y ofertas para instalar el punto de recarga ya sea en garaje comunitario o en una vivienda unifamiliar.

Aunque la instalación de un wallbox no es exactamente necesaria porque todo coche eléctrico se puede cargar a través de un enchufe doméstico tipo Schuko, sí es recomendable porque se hace a baja potencia –tardando más tiempo– y es menos segura.

Puesto que las baterías los coches eléctricos cada vez tienen más autonomía, que el coste de carga es bastante inferior al tradicional repostaje de combustible y que tan solo hay que conectar el vehículo por la noche mientras dormimos, las ventajas son más que evidentes.

Cuál es el precio de instalar un cargador de coche eléctrico en un parking comunitario o en un garaje privado individual

Coste instalar cargador coche electrico

El proceso para instalar un cargador en una vivienda unifamiliar o en un garaje comunitario es prácticamente el mismo. La única diferencia es que en una casa privada no hay que pedir permiso a la comunidad de vecinos. Sin embargo, en el caso de un parking comunitario la situación es diferente.

Así, hay que diferenciar dos escenarios para la instalación de un punto de carga de coche eléctrico en un garaje comunitario: que el usuario de la plaza sea el arrendador o que sea el propietario de la misma.

En el primer caso, el arrendador debe informar de su intención al dueño y, si este da su consentimiento, el procedimiento puede iniciarse de la misma manera que en el segundo caso.

El proceso debe cumplir la Ley de Propiedad Horizontal, que estipula que para instalar un wallbox en un parking comunitario tan solo hay que notificar por escrito a la comunidad de propietarios, al presidente o al administrador de la misma.

La comunidad no se puede negar a la instalación, pero sí puede hacer alguna sugerencia. Por supuesto, los gastos de la obra deben ser asumidos por el interesado, si bien hay ayudas como el Plan MOVESAbrir link a página externa que subvencionan hasta el 80% de esta infraestructura. 

Para las obras de instalación se deben seguir las pautas de la Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT 52Abrir link a página externa sobre “Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos” recogida en el BOE de 31 de diciembre de 2014.

Respecto a cuánto cuesta instalar un cargador de coche eléctrico en casa, este dependerá de varios factores, como el propio instalador profesional, el wallbox o la distancia al contador.

Y es que, dependiendo de la situación de la plaza, será posible usar el contador de la vivienda o habrá que hacer una extensión de la acometida o incluso instalar un nuevo contador y red de suministro eléctrico.

Si hubiese que prolongar la red desde el contador de la vivienda o desde el cuadro general de mando y protección del de la vivienda hasta la plaza, las obras podrían incluirse en el gasto de la misma instalación o suponer un importe adicional relativamente menor.

Si se necesitase la instalación tanto de un contador nuevo, como de la acometida propia que dé suministro al punto de carga, el proyecto y el importe de la instalación variará según la empresa que realice la obra.

Así las cosas, es realmente difícil fijar un precio por la instalación de un punto de carga de coche eléctrico en un parking comunitario tanto desde un contador ya existente como de uno nuevo del proceso.

Qué coste tiene un cargador de coche eléctrico

Precio instalar cargador coche electrico

Si bien no se puede dar una respuesta precisa sobre el precio de instalar un cargador de coche eléctrico en casa, sí que se puede saber de antemano el coste del propio cargador. 

Por ejemplo, el cargador ID. Charger de VolkswagenAbrir link a página externa (100% compatible con cualquier vehículo con conexión tipo 2) se ofrece con los siguientes precios:

Cargador ID. Charger: 450€

  • Diseño Volkswagen de alta calidad.
  • Sistema de carga de hasta 11 kW CA (trifásico).
  • Cable de carga de hasta 7,5 metros de largo.
  • Interruptor de corriente residual integrado.
  • Compatible con equipos de protección contra sobrecarga.

Cargador ID. Charger Connect: 650€ (además de las características anteriores)

  • Control remoto vía app.
  • Plug & Charge ready.
  • Control de gestión de la energía a través de EEBUS.
  • Sistema opcional de módulo LTE.
  • Conexión a internet por WiFi o LAN.

Cargador ID. Charger Pro: 959€ (además de todas las características previas)

  • Módulo LTE de serie.
  • Contador de electricidad para facturación.

Sea como fuere, para más información sobre cómo instalar un cargador de coche eléctrico tan solo tienes que acceder aquíAbrir link a página externa.

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Texto legal de Volkswagen

  • Potencia máxima calculada de acuerdo con UN-GTR.21, que se logra durante máximo 30 segundos. La potencia disponible en la situación de conducción individual depende de varios factores como la temperatura exterior, carga, acondicionamiento del vehículo, envejecimiento, físico de la batería de alto voltaje. La disponibilidad de potencia máxima requiere una temperatura de la batería de alto voltaje de entre 23 y 50°C y carga de la batería > 88%. Desvíos en estas condiciones pueden llevar a reducir el rendimiento. La temperatura de la batería, puede hasta cierto punto, estar influenciada indirectamente por la función del aire acondicionado. El estado de carga se puede configurar en el vehículo, entre otras funciones. La potencia actual disponible se muestra en el display de potencia en el Digital Cockpit del vehículo de Volkswagen. Para preservar la capacidad útil de la batería de alto voltaje lo mejor posible, se recomienda configurar la carga al 80% para el uso diario (que puede cambiarse al 100% antes de trayectos de distancias largas, por ejemplo).
  • Autonomía determinado según el procedimiento de prueba armonizado mundialmente para vehículos y automóviles comerciales ligeros (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) para la autonomía más favorable de equipamiento de cada modelo respectivamente. Los valores reales de la autonomía WLTP pueden variar en función del equipamiento. La autonomía real difiere en la práctica según el estilo de conducción, la velocidad, el confort de los pasajeros, la temperatura exterior, el número de pasajeros, la carga y la topografía.