A VW service employee refills AdBlue® into a VW vehicle – Volkswagen operating fluids

Protección contra el óxido, el calor y la cal: más información sobre nuestros líquidos para el coche y AdBlue®.

Protección contra el óxido, el calor y la cal: más información sobre nuestros líquidos para el coche y AdBlue®.

Protegen el motor, transfieren la fuerza de frenado, aseguran una visión clara y un aire más limpio. Descubra nuestros líquidos de servicio originales Volkswagen, como el AdBlue®, el líquido refrigerante, el líquido de lavado de pantallas y el líquido de frenos.

Menos emisiones con poco esfuerzo

AdBlue® es una solución de urea inodora. Reduce los óxidos de nitrógeno nocivos en las emisiones de los vehículos diesel. ¿Qué tienes que hacer? Simplemente rellena AdBlue® después de unos pocos miles de kilómetros.

  • Económico:
    Un vehículo de pasajeros requiere 1,5-2,8 l de AdBlue® por cada 1.000 km. El depósito tiene una capacidad de 11 a 19 l, según el modelo.
  • Fácil de rellenar:
    Consulta con tu socio Volkswagen, utiliza nuestros contenedores de recarga o dirígete a los surtidores en las gasolineras.
  • Consumo controlable:
    El consumo de AdBlue® depende en gran medida de tu estilo de conducción. Los conductores que pisan el acelerador un poco más fuerte tendrán que rellenarlo más a menudo.
  • Listo para casi cualquier temperatura:
    Un sistema de calentamiento automático garantiza que el AdBlue® esté a la temperatura de funcionamiento correcta. Importante: No llenes el depósito de AdBlue® con anticongelante ni con ningún otro líquido.

Tecnología en el depósito

Modelos Volkswagen con AdBlue®

Además de sus bajas emisiones de NOx, los modelos AdBlue® se reconocen por sus cuellos de llenado separados. Dependiendo del modelo, se encuentra junto a la boca de llenado de gasóleo, en el maletero o en el compartimento del motor; como líquido de servicio, el AdBlue® debe llenarse por separado.

 

Three silver VW cars and detailed views of the AdBlue® filler necks on different locations at the rear or at the side

Consejos para rellenar

A VW service employee refills AdBlue® into a VW vehicle in a workshop after a warning signal indicated

Rellenar AdBlue®

Dependiendo de tu estilo de conducción y del modelo, tu Volkswagen consume una media de 1,5-2,8 l de AdBlue® por cada 1.000 km. Una señal de advertencia indicará cuándo es el momento de rellenar, tanto con 2.400 km como con 1.000 km de antelación.

Equipment for refilling AdBlue® – VW AdBlue® Service

Servicio AdBlue® 

Cómodo, rápido y asequible
Ahorra tiempo y dinero, pero no en comodidad: El servicio AdBlue®. Comprobaremos el alcance de funcionamiento y rellenaremos el depósito si es necesario.

VW coolant additive G13 is filled into a Volkswagen

Aditivo refrigerante G13  original Volkswagen 

Máxima protección con el máximo rendimiento

Nuestro refrigerante también trabaja bajo una presión considerable, por ejemplo a temperaturas tan bajas como -40 °C. Al mismo tiempo, la receta innovadora protege contra la cal, la corrosión, los ácidos y tiene propiedades anticongelantes. También es adecuado para coches con motores totalmente de aluminio.

Luces de advertencia: aditivo del refrigerante

Red VW warning light: Coolant level too low, temperature too high or defective coolant system

Nivel de refrigerante demasiado bajo, temperatura demasiado alta o sistema de refrigerante defectuoso

  • Iluminado:
    Rellenar el refrigerante, temperatura demasiado alta o sistema de refrigeración defectuoso.
  • Parpadeando:
    Sistema de refrigeración defectuoso

¿Indicador de temperatura en la zona de advertencia?
Para,  apaga el motor y dejar que se enfríe. Comprueba el nivel de refrigerante. Sólo entonces es seguro seguir conduciendo.

¿Indicador de temperatura en la zona normal?
Compruebe el nivel de líquido refrigerante cuando el motor se haya enfriado y rellénelo si es necesario. ¿Nivel OK? Advertencia: ¡defecto! No sigas conduciendo y, a continuación, ponte en contacto con tu socio de servicio.

Red VW warning light: Defective engine coolant system

Sistema de refrigeración del motor defectuoso

¡No conduzcas más lejos! Busca ayuda profesional.

Blue VW warning light: Coolant temperature with a natural gas or liquefied petroleum gas engine too low

Temperatura del refrigerante con un motor de gas natural o de gas licuado de petróleo demasiado baja

Evita las altas velocidades y la presión excesiva sobre el motor.

Fuerte ante la suciedad. Protege tu coche.

Limpiaparabrisas Volkswagen Original

Sin el concentrado de limpiapabrisas, siempre tendrás una vista clara. También protege tu parabrisas y el sistema de lavado del parabrisas contra la escarcha y la cal, sin dejar manchas en su pintura. ¿Sabías que hay diferencias estacionales? En invierno, utiliza el concentrado con protección anticongelante.

Una vista clara de la carretera

Con nuestras escobillas aerodinámicas, tendrás una visión clara en la lluvia y la nieve. Y también a altas velocidades, gracias a su forma aerodinámica y suave.

Volkswagen Genuine Aero Wiper Blades

Un estándar separado para tu sistema de frenos

Líquido de frenos Original Volkswagen

Protección en frío extremo y bajo presión extrema, más tiempo hasta la próxima cita de mantenimiento: Nuestro líquido de frenos ha sido desarrollado junto con su sistema de frenos y es mucho más que un simple sistema estándar: incluso establece el suyo propio: El estándar VW, 501.14.

un empleado de VW cambiando líquido del motor
  • Protege los materiales:
  • No afecta a las juntas. Evita la oxidación de tuberías y cilindros.
  • Excelente rendimiento en condiciones de frío: Listo para funcionar, incluso a temperaturas de hasta -40 °C.
  • Intervalo de mantenimiento más largo: Alarga el primer intervalo de mantenimiento del nuevo Volkswagen a tres años.

Preguntas frecuentes sobre el líquido de frenos

Texto legal de Volkswagen

  • Potencia máxima calculada de acuerdo con UN-GTR.21, que se logra durante máximo 30 segundos. La potencia disponible en la situación de conducción individual depende de varios factores como la temperatura exterior, carga, acondicionamiento del vehículo, envejecimiento, físico de la batería de alto voltaje. La disponibilidad de potencia máxima requiere una temperatura de la batería de alto voltaje de entre 23 y 50°C y carga de la batería > 88%. Desvíos en estas condiciones pueden llevar a reducir el rendimiento. La temperatura de la batería, puede hasta cierto punto, estar influenciada indirectamente por la función del aire acondicionado. El estado de carga se puede configurar en el vehículo, entre otras funciones. La potencia actual disponible se muestra en el display de potencia en el Digital Cockpit del vehículo de Volkswagen. Para preservar la capacidad útil de la batería de alto voltaje lo mejor posible, se recomienda configurar la carga al 80% para el uso diario (que puede cambiarse al 100% antes de trayectos de distancias largas, por ejemplo).
  • Autonomía determinado según el procedimiento de prueba armonizado mundialmente para vehículos y automóviles comerciales ligeros (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) para la autonomía más favorable de equipamiento de cada modelo respectivamente. Los valores reales de la autonomía WLTP pueden variar en función del equipamiento. La autonomía real difiere en la práctica según el estilo de conducción, la velocidad, el confort de los pasajeros, la temperatura exterior, el número de pasajeros, la carga y la topografía.