Un coche para un heroe

En Domingo Alonso Group tenemos #UnCocheParaUnHeroe

En Domingo Alonso Group tenemos #UnCocheParaUnHeroe

En Canarias también somos testigos de la impresionante labor del personal hospitalario en esta batalla contra el Coronavirus. Por ello, desde Domingo Alonso Group  junto a nuestras marcas Volkswagen, Volkswagen Comerciales, Audi, SKODA, Hyundai y Honda, queremos aportar lo mejor de nosotros mismos para ayudar al trabajo diario de los médicos, enfermeros, auxiliares, celadores y demás profesionales sanitarios. 

¿Cómo lo haremos?

En nuestro grupo empresarial contamos con una de las mayores flotas de vehículos gracias a AVIS Canarias. En este contexto en el que nos hallamos, no encontramos mejores conductores que todos aquellos profesionales sanitarios con necesidad de movilidad en cualquiera de las islas donde AVIS Canarias ofrece sus servicios. 

Esta iniciativa, disponible para aquellos que tienen dificultades para llegar a sus centros de trabajo, estará vigente a partir de hoy hasta el día que finalice la situación de alerta sanitaria en nuestro país. Con ella esperamos fomentar una movilidad más segura, reduciendo el uso de transporte público en aquellos que están en primera línea contra el COVID-19 y evitando la posibilidad de contagios. Domingo Alonso Group y AVIS Canarias se esfuerzan en contener al virus y por ello realizan una intensa desinfección de todos los vehículos tras su uso.

 

¿Cómo podrán los profesionales sanitarios hacer uso de un vehículo?

En un momento en el que no hay tiempo que perder, solicitar un vehículo de la flota Domingo Alonso Group es tan sencillo como contactar telefónicamente (+34 902 511 520) o enviar un correo electrónico a servicioclientes@aviscanarias.esAbrir link a email en horario de lunes a viernes de 08:00h a 16:00h. De una forma ágil y eficiente, nuestros compañeros de AVIS Canarias facilitarán toda la información necesaria para la cesión del vehículo con coste 0€ para el personal de nuestros hospitales canarios.

Sin duda, vivimos momentos muy difíciles que ponen de manifiesto el inconmensurable esfuerzo de nuestros profesionales sanitarios y la solidaridad sin límites de nuestra sociedad. Una lucha común repleta de héroes que se dejan la piel día tras día por cuidar nuestra salud y salvar vidas. Una situación sin precedentes que nos ha llevado a vivir separados para estar más unidos y fuertes que nunca. Desde Domingo Alonso GroupAbrir link a página externa queremos agradecer así a nuestros profesionales su enorme valor y valentía, y aplaudir a cada ciudadano, entidades y empresas que aportan su granito de arena en esta dura batalla. 

 

 

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Texto legal de Volkswagen

  • Potencia máxima calculada de acuerdo con UN-GTR.21, que se logra durante máximo 30 segundos. La potencia disponible en la situación de conducción individual depende de varios factores como la temperatura exterior, carga, acondicionamiento del vehículo, envejecimiento, físico de la batería de alto voltaje. La disponibilidad de potencia máxima requiere una temperatura de la batería de alto voltaje de entre 23 y 50°C y carga de la batería > 88%. Desvíos en estas condiciones pueden llevar a reducir el rendimiento. La temperatura de la batería, puede hasta cierto punto, estar influenciada indirectamente por la función del aire acondicionado. El estado de carga se puede configurar en el vehículo, entre otras funciones. La potencia actual disponible se muestra en el display de potencia en el Digital Cockpit del vehículo de Volkswagen. Para preservar la capacidad útil de la batería de alto voltaje lo mejor posible, se recomienda configurar la carga al 80% para el uso diario (que puede cambiarse al 100% antes de trayectos de distancias largas, por ejemplo).
  • Autonomía determinado según el procedimiento de prueba armonizado mundialmente para vehículos y automóviles comerciales ligeros (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) para la autonomía más favorable de equipamiento de cada modelo respectivamente. Los valores reales de la autonomía WLTP pueden variar en función del equipamiento. La autonomía real difiere en la práctica según el estilo de conducción, la velocidad, el confort de los pasajeros, la temperatura exterior, el número de pasajeros, la carga y la topografía.