Volkswagen GTI

Qué significa GTI en los motores Volkswagen

Qué significa GTI en los motores Volkswagen

Probablemente muchas veces hayas visto algún modelo con las siglas GTI pero nunca te habías preguntado qué significan, ¿verdad?

No pasa nada porque es normal que en el sector automovilístico abunden los acrónimos… Para prueba, un botón: 4x4, DSG, HEV, etc.

Por eso, a continuación te contaremos absolutamente todo sobre este acrónimo que se ve especialmente en los vehículos de Volkswagen.

Significado de las siglas GTI

Las letras GTI significan literalmente Gran Turismo Iniezione (del italiano Gran Turismo Inyección).

Historia del acrónimo GTI

Viejo Golf GTI

Estas siglas fueron utilizadas por primera vez en 1961 por la firma transalpina Maserati para su modelo 3500 GTi presentado el año anterior en el Salón de Ginebra.

Sin embargo, no sería hasta mediados de los años 70 (concretamente en 1975) cuando el fabricante alemán Volkswagen fue el primero en producir en masa un coche GTI.

Esto le dio un sentido totalmente nuevo al acrónimo y el resto, como suele decirse, es historia. De hecho, no fueron pocas las marcas que imitaron a los de Wolfsburgo.

Cuál fue el primer modelo de Volkswagen GTI

Baterias de coches electricos

El primer coche de Volkswagen al que se le añadió estas siglas fue el Volkswagen Golf GTI, que estaba planificado exclusivamente como una edición especial limitada. No obstante, debido a su enorme popularidad, se convirtió en un miembro permanente de la gama Volkswagen.

Y es que el motor GTI revolucionó completamente el mercado empleando un sistema de inyección mecánica K-Jetronic creado por Bosch, una de las características más reseñables y novedosas del compacto deportivo.

El Golf GTI original generaba 110 CV desde una cilindrada de 1,6 litros y llegaba a los 100 Km./h en 9,2 segundos. En ese momento, estas cifras de prestaciones constituían una clase por sí sola.

La combinación de placer de conducción, funcionalidad y aptitud para el uso cotidiano fue tal que ocupó un hueco en el mercado, formando así la base de la leyenda GTI.

Versiones del Volkswagen Golf GTI

A lo largo de estos casi medio siglo de historia del Golf GTI, varios son los modelos que han salido al mercado:

Volkswagen Golf GTI MK I (1976)

Golf GTI Mk I

Inicialmente, para la primera generación tan sólo se iban a vender 5.000 unidades, pero las ventas finalmente se dispararon hasta las... ¡662.000!

Volkswagen Golf GTI Mk II (1984)

Golf GTI Mk II

La principal novedad de la segunda generación fue su incremento de tamaño y peso, pero con un ligero estilo más redondeado y menos angular.

Volkswagen Golf GTI Mk III (1991)

Golf GTI Mk III

La tercera generación incluyó por primera vez un importante avance en seguridad como los airbags. Además, cambió radicalmente su imagen en un paso arriesgado para muchos.

Volkswagen Golf GTI Mk IV (1997)

Golf GTI Mk IV

Con la cuarta generación modernizó todavía más sus líneas con una forma musculosa en la que desapareció su característica parrilla delantera y la firma Recaro dio su toque en el interior.

Volkswagen Golf GTI Mk V (2005)

Golf GTI Mk V

La quinta generación fue el punto de inflexión en cuanto a diseño, dándole un toque más curvo y suave con una parrilla de panal de abeja con una franja en rojo.

Volkswagen Golf GTI Mk VI (2008)

Golf GTI Mk VI

La sexta generación se consideró en la práctica un restyling de la anterior, puesto que heredó un gran porcentaje de componentes del mismo.

Volkswagen Golf GTI Mk VII (2013)

Golf GTI Mk VII

En cuanto a la séptima generación, fue el primer modelo que se desarrolló mediante la plataforma MQB del Grupo Volkswagen. Logró el premio al ‘Coche del Año en Europa’.

Volkswagen Golf GTI Mk VIII (2020)

Golf GTI Mk VIII

Sin duda, la octava generación es la más avanzada en tecnología, seguridad y conectividad. Luce un frontal con un cuadro óptico que recorre todo el ancho de la carrocería y se une en el centro con el logotipo.

Qué coches de Volkswagen son GTI en 2021

Golf GTI Clubsport

Los  únicos modelos actuales de Volkswagen que se denominan con estas siglas son el nuevo Golf 8 GTIOpens an external link y el Golf GTI Clubsport (con tracción delantera más potente y rápido de la historia del modelo gracias a su motor 2.0 TSI de 300 CV y 400 Nm de par), con los que Volkswagen ha retomado las virtudes del primer GTI y ofrece el placer de conducción sin medias tintas, gracias a una tecnología de motores y de tren de rodaje avanzadas.

Por otro lado, los vehículos de la gama GTE (el Passat GTE y el Golf GTEOpens an external link) reúnen lo mejor de los híbridos enchufables con toda la deportividad del GTI.

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