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Volkswagen reanuda la producción 

Volkswagen reanuda la producción 

Volkswagen ha reanudado hoy la producción de vehículos en su planta de Wolfsburg. Hoy, cerca de 8.000 empleados vuelven a las naves de producción en el turno de mañana que empezó a las 6:30 horas. Las medidas para proteger la salud de la plantilla se han ampliado de forma significativa. Inicialmente, la producción del Golf se reanudará con un solo turno – con capacidad reducida. La fabricación de los modelos Volkswagen Tiguan y Touran comenzará el miércoles. Está previsto que el funcionamiento en varios turnos empiece durante la próxima semana.

Al mismo tiempo, cerca de 2.600 proveedores, la mayoría ubicados en Alemania, han reanudado la producción para la planta principal de Volkswagen

Se prevé que a finales de la primera semana de producción se hayan fabricado cerca de 1.400 vehículos en la planta de Wolfsburg. La producción se ampliará a más de 6.000 vehículos durante la próxima semana, a medida que se retome la actividad en varios turnos. Esto corresponde aproximadamente al 40% de la producción anterior a la pandemia de coronavirus.

Tras Zwickau, Wolfsburg es la segunda planta de vehículos de la marca Volkswagen que reanuda la producción tras el parón que empezó a mediados de marzo. La producción en Bratislava, Eslovaquia, ya volvió a empezar el pasado lunes. El incremento de la producción está en línea con la disponibilidad actual de componentes, debido al impacto continuado de la pandemia de coronavirus, los requisitos gubernamentales en Alemania y Europa, la evolución de los mercados de venta y los modos de operación resultantes en las plantas.

Andreas Tostmann, responsable de Producción y Logística del Comité Ejecutivo de la marca Volkswagen, subrayó: "El equipo vuelve a entornos de trabajo que proporcionan el más alto nivel de seguridad. La compañía y el Comité de Empresa han acordado un plan de 100 puntos para garantizarlo".

Este plan incluye normas específicas sobre distancias e higiene: se pide a los empleados que se tomen la temperatura en casa cada mañana y que sigan los pasos de una lista de verificación de la salud antes de ir a trabajar, preferiblemente antes de ponerse la ropa de trabajo. Se han instalado desvíos de pasarelas en las zonas de paso para evitar contactos, así como numerosos indicadores de distancia en el suelo como guías para caminar y mantener las distancias durante las reuniones. En las áreas en las que no sea posible mantener distancias mínimas de 1,5 metros, tendrá que llevarse protección en la boca y la nariz. En muchas áreas se utilizarán particiones de plexiglás móviles. El material ya no pasará de empleado a empleado, sino que se colocará en contenedores. Los equipos tendrán más tiempo para limpiar sus herramientas. La frecuencia de limpieza de los aseos y de las salas de equipo se incrementará, y se están instalando varios dispositivos de higiene de manos por toda la planta. La compañía está transformando salas de reuniones en espacios de oficina, se está ampliando el horario flexible en las oficinas y, cuando sea posible, se mantendrá la opción del teletrabajo. Para maximizar la información y la concienciación, solo en la planta de Wolfsburg se han colgado más de 8.000 posters, y cada empleado ha recibido un folleto que contiene información detallada sobre las medidas de precaución.

Volkswagen ha compartido su plan de 100 puntos con sus más de 40.000 proveedores y socios logísticos de todo el mundo. En condiciones normales, 2.600 proveedores de 71 países - muchos de ellos situados en Alemania - entregan cerca de 21.000 componentes a la planta de Wolfsburg cada día en cerca de 2.000 camiones y 100 vagones. Cada día, salen de la planta cerca de 180 vagones de dos pisos y 185 camiones porta coches.

"El equipo vuelve a entornos de trabajo que proporcionan el más alto nivel de seguridad"
Andreas Tostmann
Responsable de Producción y Logística del Comité Ejecutivo de Volkswagen
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Texto legal de Volkswagen

  • Potencia máxima calculada de acuerdo con UN-GTR.21, que se logra durante máximo 30 segundos. La potencia disponible en la situación de conducción individual depende de varios factores como la temperatura exterior, carga, acondicionamiento del vehículo, envejecimiento, físico de la batería de alto voltaje. La disponibilidad de potencia máxima requiere una temperatura de la batería de alto voltaje de entre 23 y 50°C y carga de la batería > 88%. Desvíos en estas condiciones pueden llevar a reducir el rendimiento. La temperatura de la batería, puede hasta cierto punto, estar influenciada indirectamente por la función del aire acondicionado. El estado de carga se puede configurar en el vehículo, entre otras funciones. La potencia actual disponible se muestra en el display de potencia en el Digital Cockpit del vehículo de Volkswagen. Para preservar la capacidad útil de la batería de alto voltaje lo mejor posible, se recomienda configurar la carga al 80% para el uso diario (que puede cambiarse al 100% antes de trayectos de distancias largas, por ejemplo).
  • Autonomía determinado según el procedimiento de prueba armonizado mundialmente para vehículos y automóviles comerciales ligeros (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) para la autonomía más favorable de equipamiento de cada modelo respectivamente. Los valores reales de la autonomía WLTP pueden variar en función del equipamiento. La autonomía real difiere en la práctica según el estilo de conducción, la velocidad, el confort de los pasajeros, la temperatura exterior, el número de pasajeros, la carga y la topografía.