Mantenimiento coche electrico

Qué mantenimiento necesita un coche eléctrico

Qué mantenimiento necesita un coche eléctrico

En los últimos tiempos, los vehículos eléctricos han experimentado un aumento nunca antes visto, causado entre otros muchos factores por la gran oferta en el mercado, que engloba todo tipo de tamaños, gamas y cometidos. Ahora bien, ¿es más barato el mantenimiento de un coche eléctrico respecto a uno de combustión?

Y es que al hablar de las ventajas de los coches eléctricos casi siempre se menciona su bajo coste de mantenimiento como uno de los grandes beneficios para el usuario, pero la mayoría de las veces se cita como una virtud de manera genérica sin mencionar cifras reales. Veamos si es un factor determinante para comprar un vehículo de este tipo.

¿Qué mantenimiento tiene un coche eléctrico?

Mantenimiento vehiculo electrico

Como sucede con los coches de combustión, existen algunos elementos de un vehículo EV sobre los que debes mantener un control periódico. Estos elementos son:

  • Neumáticos: los neumáticos desempeñan un papel crucial en la eficiencia de un vehículo eléctrico. Al ser más específicos para optimizar la resistencia a la rodadura, contribuyen significativamente a una mayor eficiencia. Aunque puedes usar neumáticos convencionales, es vital mantener una medida específica para tu automóvil. Realizar revisiones mensuales de presión y buscar posibles daños garantiza un rendimiento óptimo y la seguridad del vehículo.
  •  Frenos: la tecnología de frenada regenerativa, característica de los modelos EV, reduce el desgaste de las pastillas y del líquido de frenos. Aunque el mantenimiento en un coche eléctrico es menor en comparación con los vehículos de combustión, no se debe descuidar. Una revisión regular garantiza un funcionamiento seguro y eficiente con el tiempo.
  • Líquidos: los vehículos eléctricos utilizan varios líquidos, como refrigerante, líquido de frenos y limpiaparabrisas. Es crucial revisar y sustituir estos líquidos según sea necesario para mantener el rendimiento y la seguridad del vehículo.
  • Escobillas de parabrisas: los parabrisas son vitales para la seguridad, y las escobillas juegan un papel crucial. La exposición constante al calor y al frío puede afectar su durabilidad, por lo que revisarlas periódicamente es esencial para garantizar una visibilidad óptima en cualquier condición climática.
  • Batería de 12 voltios: todos los vehículos, eléctricos o de combustión, cuentan con una batería de 12 voltios. Aunque los EV no dependen de esta batería para la propulsión, todavía requiere un mantenimiento similar al de las baterías convencionales para garantizar un funcionamiento general sin problemas.
  • Amortiguadores: el mantenimiento de los amortiguadores en los vehículos eléctricos sigue el mismo patrón que en los  de combustión. Un cuidado regular es esencial para garantizar un viaje cómodo y, lo que es más importante, mantener la seguridad del conductor y los pasajeros.
  • Filtro de habitáculo: el filtro de habitáculo es crucial para mantener un ambiente interior saludable. Cambiarlo periódicamente es esencial y reduce el coste de mantenimiento de un vehículo eléctrico, ya que contribuye a la calidad del aire en el vehículo, afectando directamente la salud de los ocupantes.

Coche eléctrico: más simplicidad, menos mantenimiento

Mantenimiento carro electrico

El mantenimiento de los coches  eléctricos está programado por los fabricantes en los manuales del automóvil, centrándose en elementos como las escobillas del limpiaparabrisas, los neumáticos, la batería de 12V o las suspensiones.

La gran excepción son los frenos, puesto que gracias a la frenada regenerativa tienen un uso menos intensivo, lo que alarga de forma considerable la vida útil tanto de discos como de pastillas.

Una de las particularidades del mantenimiento de un automóvil eléctrico es la comprobación del aislamiento de las conexiones eléctricas, sobre todo de las que afectan a la parte de alto voltaje, esto es, las que entran y salen de la batería de tracción.

Para ello, se necesita equipamiento específico y un técnico especializado en coches eléctricos. Del resto de elementos comunes con los coches de motor de combustión tan solo hay que revisar que todo esté en perfecto estado.

Cuánto cuesta el mantenimiento de un coche eléctrico Volkswagen

Mantenimiento automovil electrico

Al hacer el mantenimiento de un eléctrico, lo principal es el criterio y la voluntad del propietario. Y es que hay de todo tipo: quienes no van al taller y hacen todo por su cuenta o quienes pasan los mantenimientos a rajatabla según las recomendaciones de la marca.

En el caso de Volkswagen Canarias, recomendamos contactar con nuestro servicio postventa para conocer de primera mano todas las opciones que ofrecemos a nuestros clientes, entre las que destaca Volkswagen Long DriveAbrir link a página externa.

A continuación se muestra una pequeña comparación del coste del mantenimiento entre un Golf convencional y uno eléctrico, teniendo en cuenta su Plan de Mantenimiento y Desgaste HabitualAbrir link a página externa:

Mantenimiento oficial

<b>Mantenimiento oficial</b>

GOLF TÉRMICO

GOLF ELÉCTRICO

Cambio de aceite

Todos los años

Servicio de inspección

Todos los años

Todos los años

Cambio de aceite

Servicio de inspección

Otras operaciones

<b>Otras operaciones</b>

GOLF TÉRMICO

GOLF ELÉCTRICO

Cambio de filtro de polvo y polen

Cada 2 años o 30.000 km.

Cada 2 años o 30.000 km.

Cambio de bujías

Cada 4 años o 60.000 km. (sólo en motor gasolina)

Cambio de correa de distribución

Control a partir de 8 años o 120.000 km.

Cambio de filtro de aire

Cada 6 años o 90.000 km.

Cambio de filtro de combustible

Cada 6 años o 90.000 km.

Cambio de líquido de frenos

Cada 2 años

Cada 2 años

Cambio de aceite sistema DSG/4MOTION

Cada 4 años/3 años

Cambio de escobillas limpiaparabrisas

Todos los años

Todos los años

Cambio de pastillas de freno

Cada 2 años o 30.000 km.

Cada 2 años o 30.000 km.

Cambio de discos y pastillas de freno

Cada 4 años o 60.000 km.

Cada 4 años o 60.000 km.

Cambio de batería

Cada 6 años o 90.000 km.

Cada 6 años o 90.000 km.

Cambio de amortiguadores

A los 8 años o 120.000 km. (revisión cada 30.000 km. posteriormente)

A los 8 años o 120.000 km. (revisión cada 30.000 km. posteriormente)

Cambio de filtro de polvo y polen

Cambio de bujías

Cambio de correa de distribución

Cambio de filtro de aire

Cambio de filtro de combustible

Cambio de líquido de frenos

Cambio de aceite sistema DSG/4MOTION

Cambio de escobillas limpiaparabrisas

Cambio de pastillas de freno

Cambio de discos y pastillas de freno

Cambio de batería

Cambio de amortiguadores

Así las cosas, la tabla muestra un gasto medio de entre 3.600 y 4.000 € para un Golf convencional a lo largo de sus primeros 12 años de vida, mientras que uno eléctrico tan solo supondría unos 1.300 € en el mismo periodo. Eso sí, todo ello sin contar con posibles averías no previstas.

Si buscas un servicio personalizado para tu automóvil eléctrico para viajar sin preocupaciones, no dudes en contactar con el servicio especial de mantenimiento e inspección de vehículos eléctricos de Volkswagen CanariasAbrir link a página externa.

Visto lo visto, es evidente que el mantenimiento de un coche eléctrico supone un ahorro francamente notable respecto a un coche de combustión.

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