El ID.4 es Coche del Año en el Mundo 2021

El ID.4 es Coche del Año en el Mundo 2021

- El primer SUV 100% eléctrico de Volkswagen recibe la mayor cantidad de votos de los 93 jurados internacionales

- El ID.4 convence por su innovación y por su tecnología sin emisiones

- Por quinta vez, Volkswagen logra estar en lo más alto del podio en el premio Coche del Año en el Mundo

- 1 de cada 3 vehículos eléctricos vendidos en Canarias es un Volkswagen

El primer SUV 100% eléctrico de Volkswagen

El “Coche del Año en el Mundo 2021” es un Volkswagen: el nuevo ID.4 totalmente eléctrico se impuso a la fuerte competencia internacional en los World Car Awards. Estos premios están representados por más de 90 periodistas internacionales del motor de 24 países, que votan por las mejores innovaciones del mercado mundial.

“Estamos especialmente satisfechos de que nuestro ID.4 haya sido nombrado Coche del Año en el Mundo”, afirma Ralf Brandstätter, Consejero Delegado de Volkswagen. “No solo porque es uno de los premios automovilísticos más importantes del mundo, sino porque el jurado también reconoció una gran idea y un gran equipo. El primer modelo ID. dirigido a los mercados clave de Europa, China y EE. UU. lleva nuestra ofensiva eléctrica por todo el mundo. Un coche convincente, una gran idea, ¿y el premio al Coche del Año en el Mundo? ¡Es una gran combinación!".

El ID.4, que fue recientemente presentado en Canarias, supone la consolidación de los eléctricos en un mercado en el que 1 de cada 3 eléctricos es de Volkswagen. Así, la marca alemana confirma su apuesta por la electromovilidad en Canarias y afianza su posición de líder en ventas.

Los vehículos candidatos al premio Coche del Año en el Mundo deben cumplir los requisitos mínimos de 10.000 unidades por año fabricadas y ofrecerse en al menos dos continentes.

El jurado elogió el respeto al medio ambiente que supone la ausencia de emisiones directas, así como alguna de las características más innovadoras del ID.4. Un ejemplo es el Head-up display con realidad aumentada, disponible opcionalmente, que proyecta información importante en el parabrisas, como las flechas de giro del sistema de navegación. El conductor ve esta información como una imagen tridimensional situada a una distancia virtual de entre tres y diez metros por delante del vehículo, lo que supone que la pantalla se integra perfectamente en el mundo exterior real. Cuando el Control de Crucero Adaptativo (ACC) o el Travel Assist (opcional) están activos, el vehículo frente al ID.4 se resalta con una marca luminosa en la pantalla de visualización frontal para poder mantener la distancia requerida.

El ID.4 también establece nuevos estándares en cuanto a digitalización. Antes del final de verano podrá recibir actualizaciones periódicas y nuevas funciones de manera inalámbrica “Over the Air”, convirtiendo a Volkswagen en la primera marca en el segmento de volumen en ofrecerlas. De esta manera, el vehículo estará siempre actualizado, un requisito clave para desarrollar nuevos modelos comerciales.

Con este galardón en la 17ª edición del premio Coche del Año en el Mundo, el ID.4 continúa la historia de éxito de Volkswagen en este certamen. El nuevo SUV eléctrico no solo está recibiendo una buena acogida por parte de la prensa especializada tanto en Canarias como en todo el mundo, sino también por los clientes. Volkswagen planea entregar alrededor de 150.000 ID.4 en todo el mundo a lo largo de este año. La ofensiva eléctrica es uno de los pilares centrales de la estrategia ACCELERATE de Volkswagen. La compañía planea lanzar al menos un nuevo modelo totalmente eléctrico al mercado cada año.

El “Coche del Año en el Mundo 2021” es un Volkswagen: el nuevo ID.4 totalmente eléctrico se impuso a la fuerte competencia internacional en los World Car Awards. Estos premios están representados por más de 90 periodistas internacionales del motor de 24 países, que votan por las mejores innovaciones del mercado mundial.

“Estamos especialmente satisfechos de que nuestro ID.4 haya sido nombrado Coche del Año en el Mundo”, afirma Ralf Brandstätter, Consejero Delegado de Volkswagen. “No solo porque es uno de los premios automovilísticos más importantes del mundo, sino porque el jurado también reconoció una gran idea y un gran equipo. El primer modelo ID. dirigido a los mercados clave de Europa, China y EE. UU. lleva nuestra ofensiva eléctrica por todo el mundo. Un coche convincente, una gran idea, ¿y el premio al Coche del Año en el Mundo? ¡Es una gran combinación!".

El ID.4, que fue recientemente presentado en Canarias, supone la consolidación de los eléctricos en un mercado en el que 1 de cada 3 eléctricos es de Volkswagen. Así, la marca alemana confirma su apuesta por la electromovilidad en Canarias y afianza su posición de líder en ventas.

Los vehículos candidatos al premio Coche del Año en el Mundo deben cumplir los requisitos mínimos de 10.000 unidades por año fabricadas y ofrecerse en al menos dos continentes.

El jurado elogió el respeto al medio ambiente que supone la ausencia de emisiones directas, así como alguna de las características más innovadoras del ID.4. Un ejemplo es el Head-up display con realidad aumentada, disponible opcionalmente, que proyecta información importante en el parabrisas, como las flechas de giro del sistema de navegación. El conductor ve esta información como una imagen tridimensional situada a una distancia virtual de entre tres y diez metros por delante del vehículo, lo que supone que la pantalla se integra perfectamente en el mundo exterior real. Cuando el Control de Crucero Adaptativo (ACC) o el Travel Assist (opcional) están activos, el vehículo frente al ID.4 se resalta con una marca luminosa en la pantalla de visualización frontal para poder mantener la distancia requerida.

El ID.4 también establece nuevos estándares en cuanto a digitalización. Antes del final de verano podrá recibir actualizaciones periódicas y nuevas funciones de manera inalámbrica “Over the Air”, convirtiendo a Volkswagen en la primera marca en el segmento de volumen en ofrecerlas. De esta manera, el vehículo estará siempre actualizado, un requisito clave para desarrollar nuevos modelos comerciales.

Con este galardón en la 17ª edición del premio Coche del Año en el Mundo, el ID.4 continúa la historia de éxito de Volkswagen en este certamen. El nuevo SUV eléctrico no solo está recibiendo una buena acogida por parte de la prensa especializada tanto en Canarias como en todo el mundo, sino también por los clientes. Volkswagen planea entregar alrededor de 150.000 ID.4 en todo el mundo a lo largo de este año. La ofensiva eléctrica es uno de los pilares centrales de la estrategia ACCELERATE de Volkswagen. La compañía planea lanzar al menos un nuevo modelo totalmente eléctrico al mercado cada año.

Texto legal de Volkswagen

  • Potencia máxima calculada de acuerdo con UN-GTR.21, que se logra durante máximo 30 segundos. La potencia disponible en la situación de conducción individual depende de varios factores como la temperatura exterior, carga, acondicionamiento del vehículo, envejecimiento, físico de la batería de alto voltaje. La disponibilidad de potencia máxima requiere una temperatura de la batería de alto voltaje de entre 23 y 50°C y carga de la batería > 88%. Desvíos en estas condiciones pueden llevar a reducir el rendimiento. La temperatura de la batería, puede hasta cierto punto, estar influenciada indirectamente por la función del aire acondicionado. El estado de carga se puede configurar en el vehículo, entre otras funciones. La potencia actual disponible se muestra en el display de potencia en el Digital Cockpit del vehículo de Volkswagen. Para preservar la capacidad útil de la batería de alto voltaje lo mejor posible, se recomienda configurar la carga al 80% para el uso diario (que puede cambiarse al 100% antes de trayectos de distancias largas, por ejemplo).
  • Autonomía determinado según el procedimiento de prueba armonizado mundialmente para vehículos y automóviles comerciales ligeros (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) para la autonomía más favorable de equipamiento de cada modelo respectivamente. Los valores reales de la autonomía WLTP pueden variar en función del equipamiento. La autonomía real difiere en la práctica según el estilo de conducción, la velocidad, el confort de los pasajeros, la temperatura exterior, el número de pasajeros, la carga y la topografía.