Volkswagen dona mascarillas

Volkswagen dona cerca de 200.000 mascarillas a la sanidad pública española

Volkswagen dona cerca de 200.000 mascarillas a la sanidad pública española

Forma parte de las iniciativas puestas en marcha por la compañía para ayudar a los países más afectados por el Covid-19

El Grupo Volkswagen ha donado cerca de 200.000 mascarillas a la sanidad pública española, como parte de las iniciativas puestas en marcha por el consorcio alemán para ayudar a los países más afectados por la crisis del Covid-19. Será el Ministerio de Sanidad el encargado de distribuir este material por las distintas Comunidades Autónomas. El Grupo ha enviado también mascarillas a Italia, muy afectada por la pandemia.

La marca alemana también ha ayudado en esta lucha contra el coronavirus con la fabricación, a petición de las autoridades españolas, de portaviseras mediante la impresión 3D. La producción de estos componentes se ha realizado no sólo en los grandes centros de impresión 3D que el Grupo Volkswagen tiene en Wollfsburg e Ingolstadt, también en otras plantas de Audi, Bentley, Bugatti, MAN, Porsche, Volkswagen Turismos, entre otras.

Desde las plantas del Grupo instaladas en España también se ha colaborado activamente para contribuir en la crisis originada por el COVID-19. SEAT ha centrado sus esfuerzos en la fabricación de respiradores de emergencia en su planta de Martorell, en la línea de montaje del SEAT León. Mientras, Volkswagen Navarra ha fabricado pantallas protectoras en la planta de Landaben y ha distribuido más de 1.800 unidades en Navarra.

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  • Potencia máxima calculada de acuerdo con UN-GTR.21, que se logra durante máximo 30 segundos. La potencia disponible en la situación de conducción individual depende de varios factores como la temperatura exterior, carga, acondicionamiento del vehículo, envejecimiento, físico de la batería de alto voltaje. La disponibilidad de potencia máxima requiere una temperatura de la batería de alto voltaje de entre 23 y 50°C y carga de la batería > 88%. Desvíos en estas condiciones pueden llevar a reducir el rendimiento. La temperatura de la batería, puede hasta cierto punto, estar influenciada indirectamente por la función del aire acondicionado. El estado de carga se puede configurar en el vehículo, entre otras funciones. La potencia actual disponible se muestra en el display de potencia en el Digital Cockpit del vehículo de Volkswagen. Para preservar la capacidad útil de la batería de alto voltaje lo mejor posible, se recomienda configurar la carga al 80% para el uso diario (que puede cambiarse al 100% antes de trayectos de distancias largas, por ejemplo).
  • Autonomía determinado según el procedimiento de prueba armonizado mundialmente para vehículos y automóviles comerciales ligeros (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) para la autonomía más favorable de equipamiento de cada modelo respectivamente. Los valores reales de la autonomía WLTP pueden variar en función del equipamiento. La autonomía real difiere en la práctica según el estilo de conducción, la velocidad, el confort de los pasajeros, la temperatura exterior, el número de pasajeros, la carga y la topografía.