T-Roc Cabrio Volkswagen Canarias

Aires de libertad: lanzamiento internacional del T-Roc Cabrio

Aires de libertad: lanzamiento internacional del T-Roc Cabrio

 
  • En solo 9 segundos se puede sustituir el techo del T-Roc Cabrio por el azul del cielo
  • Tres líneas de equipamiento: Edition, Connect y la versión deportiva R-line
  • Volkswagen Canarias comercializará el T-Roc Cabrio a partir de abril

Dile adiós al techo porque el nuevo T-Roc CabrioAbrir link a página externa hace una promesa: libertad sin límites. El destape del primer descapotable crossover compacto llega como un soplo de aire fresco al segmento de los SUV uniendo lo mejor de dos mundos. El nuevo T-Roc Cabrio reúne la robustez y los puntos fuertes de un SUV con la agradable experiencia de conducción de un coche abierto. Volkswagen Canarias recibirá el nuevo T-Roc Cabrio en abril para sumar al segmento preferido por los clientes en el archipiélago una versión más divertida y que encaja a la perfección con el clima canario. 

Diseño extrovertido y emocional.

A primera vista, el T-Roc Cabrio transmite aquello que representa: placer de conducir, libertad y alegría de vivir. Su parte frontal marcadamente ancha, sus líneas concisas y sus proporciones nítidas dan lugar a una combinación muy característica de la ligereza típica de los descapotables con la apariencia avanzada de los SUV. El jefe de diseño de Volkswagen, Klaus Bischoff, y su equipo han creado una línea de diseño capaz de resaltar con claridad su posición excepcional en el segmento de los SUV.

 

Conducción más agradable con buena visión. 

El T-Roc CabrioAbrir link a página externa mide 4,27 metros de largo, 1,81 metros de ancho, sin retrovisores exteriores, y 1,52 metros de alto. El conductor y el acompañante están sentados a 599 mm sobre el asfalto en relación con la altura de la cadera; y los pasajeros traseros, incluso a 616 mm. La capacidad del maletero es de 280 litros. Los respaldos plegables del asiento trasero y el enganche para remolque opcional subrayan el carácter versátil del coche.

Tela ligera.

Al igual que el Escarabajo y el Golf descapotable tradicionales, el T-Roc Cabrio cuenta con una capota de tela ligera y clásica de tres capas. Un motor electrohidráulico la abre y cierra, en 9 y 11 segundos respectivamente, de forma totalmente automática, incluso durante la conducción a una velocidad de hasta 30 km/h. La capota blanda abierta se pliega en forma de Z detrás de los asientos traseros y su gran cercha delantera sirve de cubierta. De manera opcional, Volkswagen ofrece paravientos. Cuando la capota está cerrada, las molduras de sujeción evitan que se hinche cuando se circula a velocidades altas. A bordo, reina una agradable tranquilidad, también gracias a las elaboradas juntas de puertas y ventanillas.

 

Seguridad hasta en el último detalle.

En caso de un posible vuelco, se activa un sistema de protección que eleva dos resistentes placas detrás de los apoyacabezas traseros en fracciones de segundo. Unos refuerzos especiales en la carrocería del T-Roc Cabrio compensan la ausencia de un techo fijo.

 

Concepto de uso digital.

A partir de la versión Connect, el T-Roc Cabrio cuenta con dos indicadores y mandos digitales: el Digital Cockpit; en el campo visual del conductor y el sistema de infotainment Discover Media. Estos forman parte de la última generación de dispositivos de Infotainment y cuenta con un módulo de llamada de emergencia y una unidad de comunicación (OCU) que integra una tarjeta eSIM para que el coche se pueda poner en contacto con los servicios de urgencia en caso de emergencia. Conecta el coche con el entorno y los teléfonos inteligentes del usuario y, además, permite utilizar muchas funciones y servicios nuevos de We Connect y We Connect Plus. El sistema de sonido de 12 canales beats; permite disfrutar de la música de forma relajada.

Líneas de equipamiento.

Los clientes del T-Roc Cabrio pueden escoger entre tres líneas de equipamiento: una versión de entrada denominada "Edition", una versión más equipada "Connect" y la más deportiva de todas, la "R-Line". El equipamiento técnico básico que incluyen todas las versiones cuentan con el sistema de vigilancia Front Assist; con función de frenada de emergencia en ciudad, el sistema de detección de peatones, el asistente de frenado anti colisiones múltiples, para evitar colisiones derivadas y el sistema de aviso de salida del carril Lane Assist. Monta llantas de aleación de 17 pulgadas en la versión Edition y Connect, y llantas de aleación "Sebring" de 18" en la versión R-Line; se pueden montar de forma opcional llantas de hasta 19 pulgadas de diámetro. Los clientes que busquen un potente diseño deportivo tendrán disponible con motor 1.5 TSI de 150 CV (110 kW) la versión R-line. Esta línea se caracteriza por su tren de rodaje deportivo, el sistema de dirección progresiva y la selección del perfil de conducción de serie. Los parachoques tienen un estilo R-Line, los asientos de confort deportivos están tapizados con tela y cuero sintético.

 

T-Roc Cabrio Volkswagen Canarias
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Texto legal de Volkswagen

  • Potencia máxima calculada de acuerdo con UN-GTR.21, que se logra durante máximo 30 segundos. La potencia disponible en la situación de conducción individual depende de varios factores como la temperatura exterior, carga, acondicionamiento del vehículo, envejecimiento, físico de la batería de alto voltaje. La disponibilidad de potencia máxima requiere una temperatura de la batería de alto voltaje de entre 23 y 50°C y carga de la batería > 88%. Desvíos en estas condiciones pueden llevar a reducir el rendimiento. La temperatura de la batería, puede hasta cierto punto, estar influenciada indirectamente por la función del aire acondicionado. El estado de carga se puede configurar en el vehículo, entre otras funciones. La potencia actual disponible se muestra en el display de potencia en el Digital Cockpit del vehículo de Volkswagen. Para preservar la capacidad útil de la batería de alto voltaje lo mejor posible, se recomienda configurar la carga al 80% para el uso diario (que puede cambiarse al 100% antes de trayectos de distancias largas, por ejemplo).
  • Autonomía determinado según el procedimiento de prueba armonizado mundialmente para vehículos y automóviles comerciales ligeros (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) para la autonomía más favorable de equipamiento de cada modelo respectivamente. Los valores reales de la autonomía WLTP pueden variar en función del equipamiento. La autonomía real difiere en la práctica según el estilo de conducción, la velocidad, el confort de los pasajeros, la temperatura exterior, el número de pasajeros, la carga y la topografía.